Los sindicatos recelan de los planes de la SEPI para fusionar Bazán y AESA

Los comités de empresa de las factorías gaditanas de AESA (dedicadas a la construcción naval civil) y de Bazán (volcada en pedidos militares) consideran que "aún está muy verde" la posible absorción por la segunda de algunas plantas de la primera. Un portavoz de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), accionista de ambas empresas, ha confirmado esta semana que ésa es "una de las opciones" que baraja la sociedad pública y que se ejecutaría, en todo caso, una vez que la UE establezca el nuevo marco de la construcción naval europea y se adopten medidas para combatir la competencia desleal de los astilleros coreanos. La operación en la que trabaja la SEPI tiene varios objetivos: aprovechar las coincidencias industriales de ambas firmas, reducir costes y compartir la cartera de pedidos, que incluiría construcciones civiles y militares.El presidente del comité de empresa de la Bazán de San Fernando (Cádiz), Joaquín Chulián, ha anunciado que el 10 de agosto se reunirá el comité intercentros de Bazán para analizar ese posible escenario y para pedir información oficial a la compañía, con factorías en El Ferrol y Cartagena, ya que el anuncio sobre la posibilidad de absorción ha creado desconfianza y recelo.

Izquierda Unida ha sido la única formación política que ha opinado hasta ahora sobre el estudio de la SEPI, y se ha mostrado radicalmente en contra de esa operación, que, a su juicio, beneficiaría a factorías de Bazán localizadas en comunidades donde gobierna el Partido Popular. Por ello, IU ha exigido a la Junta de Andalucía que mantenga una posición de firmeza "en defensa del sector naval andaluz".