Mucha demanda, igual empleo

El comité de Ford no entiende la política de empleo de la firma. Denuncia que en la actualidad existe una larga lista de espera tanto en el modelo Focus como en el Ka, los dos que se fabrican en Almussafes, lista que reconoce también la empresa. La gran demanda de coches no se corresponde sin embargo con un cambio en la actitud de la compañía, que no ha renovado a los eventuales -unos 400- que han finalizado sus contratos recientemente. Tampoco se ha puesto en marcha ninguna de las medidas que se pactaron en el último convenio colectivo: la flexibilidad laboral reclamada por la empresa para poder trabajar sábados y hacer horas extras, y la posibilidad de crear un tercer turno. El portavoz de la compañía afirmó ayer que "cuando se llegue al punto crítico [de fabricación] la compañía reaccionará". Un punto que la firma no cree que haya llegado. Sólo para el año 2001 se prevé que la plantilla pueda incrementarse en unas 450 personas, según anunció Ceballos y confirmó la empresa. Mientras, la buena acogida del Focus ha obligado a la factoría a mover pieza en la producción, incrementando el número de Focus que salen de sus líneas a base de disminuir el de Ka, ya que el límite de Almussafes es de 1.100 coches diarios entre los dos modelos. Pero este cambio tiene un límite, ya que los Ka no se pueden reducir mucho, ya que la planta valenciana es la que los hace para medio mundo.