Vilafranca recurre contra el acuerdo con ACESA sobre la rebaja de peajes

El Ayuntamiento de Vilafranca del Penedès ha presentado un recurso contencioso-administrativo ante la sala tercera del Tribunal Supremo contra el real decreto que el Consejo de Ministros aprobó en octubre pasado en el que se permitió a la empresa ACESA ampliar la concesión de diferentes autopistas catalanas hasta el año 2021. La capital del Alt Penedès aplica de este modo uno de los puntos acordados por los firmantes de la Declaración de Gelida, en el que se instaba a todos los ayuntamientos adheridos a presentar un recurso contra la ampliación de la concesión. La presentación del recurso al Tribunal Supremo se acordó en el último plenario que celebró el consistorio y contó con los votos favorables de los grupos municipales del PSC, CiU y ERC. Aunque dijo estar de acuerdo con el fondo de la propuesta, el PP se abstuvo alegando que la moción en la que se proponía el contencioso se había presentado con carácter de urgencia y que, por tanto, no tenía suficiente información. El plazo fijado para poder presentar un recurso contencioso-administrativo terminó ayer. Además del Ayuntamiento de Vilafranca, también lo han presentado el Consorci Xarxa Viària, el Consejo Comarcal del Baix Llobregat y los ayuntamientos de Gelida y Mollet del Vallès. Ahora están a la espera de saber si sus recursos son aceptados o no a trámite por el Supremo. Agravio La moción expuesta durante el último plenario de la corporación municipal de Vilafranca en la que insta a presentar el recurso considera que la reducción tarifaria en algunos peajes a cambio de la ampliación de la concesión a ACESA es "una medida perjudicial para el interés general y contraria al derecho". El peaje de Martorell en la A-7 es uno de los que menos se ha visto beneficiado por la reducción de tarifas, lo que el Ayuntamiento de Vilafranca considera un agravio contra los intereses de los habitantes de la comarca, que mayoritariamente utilizan esta autopista para desplazarse tanto hacia Barcelona como hacia Tarragona. El equipo de gobierno considera positivo que la dirección de la concesionaria haya comenzado a revisar sus posiciones y ahora se muestre dispuesta a negociar una rebaja adicional para los vecinos de determinados municipios próximos al peaje de Martorell. El consistorio atribuye este cambio a la presión de los ayuntamientos y entidades. Pero considera que aún se debe presionar más para alcanzar soluciones totalmente satisfactorias. El Ayuntamiento de Vilafranca ya acordó hace dos meses presentar un recurso contencioso-administrativo si se ampliaba la concesión por real decreto, como ha sucedido. Más tarde, entre las propuestas de la Declaración de Gelida figuraba una en la que se indicaba que los ayuntamientos presentarían recurso ante la sala tercera del Tribunal Supremo.