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Más del 80% de los barceloneses se manifiesta satisfecho con las obras actuales

VIENE DE LA PÁGINA 1 El porcentaje de satisfechos con la actuación de Clos y su equipo es muy similar en ambos estudios. El baremo anual registra un 55%, frente al 59% de la encuesta de junio; el porcentaje de quienes consideran negativa la gestión del alcalde es del 9,5% en el primer informe y del 9% en el segundo. La encuesta correspondiente al mes de junio ha suprimido las preguntas electorales (intención de voto y valoración de los líderes de cada grupo municipal) debido a que falta menos de un año para las elecciones, dijo Ernest Maragall. En cambio, ha introducido tres baterías de preguntas relacionadas con las obras, la tenencia de perros y la valoración de la actitud de diálogo del consistorio. Los resultados son dispares. Los ciudadanos aprecian las obras, se creen informados y las valoran como necesarias. En cambio, creen que el equipo de Gobierno es poco dialogante. El 84% de los entrevistados se considera informado sobre las obras que sacuden la ciudad y el 68,8% las califica de "bastante necesarias". A este porcentaje hay que añadir un 15,6% que las cree "muy necesarias". Sólo el 10% las cree poco necesarias y el 1% nada necesarias. El aprobado en obras no termina ahí. Pese a que el 52,8% de los barceloneses está directamente afectado por una obra o por más, el 58,4% cree que la actuación en esta materia es buena o muy buena, el 8,5% la cree mala y el 1,6% la considera muy mala. La fecha de la encuesta (del 15 al 17 de junio) permitió a los encuestados responder cuando ya habían empezado los trabajos en la plaza de Cerdà y en la ronda del Mig, aunque no se habían producido los cortes drásticos de esta semana. Maragall insinuó la posibilidad de repetir la pregunta en el estudio que se haga en el mes de septiembre. La encuesta recoge una serie de datos sobre "participación ciudadana" que el Gobierno municipal ha puesto bajo sospecha, ya que no parecen coincidir con la realidad. El 19% afirma ser miembro de una asociación de vecinos (supondría 300.000 personas) y el 4,5% indica que ha asistido a un pleno municipal, cuando en estas sesiones difícilmente hay más de un centenar de personas. Más preocupante para el consistorio, aunque no demasiado, a juzgar por las palabras de Ernest Maragall, es la valoración sobre la capacidad del diálogo del Ayuntamiento. A la pregunta sobre si el Ayuntamiento es dialogante con los ciudadanos, la suma de respuestas negativas (el 36,5% cree que poco y el 10,6% nada) supera a las positivas (el 39,8% bastante y el 2,4% mucho). También cosecha malos resultados para el equipo de Gobierno la pregunta sobre si el Ayuntamiento atiende a las peticiones ciudadanas: las respuestas positivas suman 39,1%, mientras que las negativas ascienden a 46,8%. Finalmente, el 55% cree que el Ayuntamiento no resuelve sus quejas; sólo el 26,4% opina lo contrario. En cambio, se produce prácticamente un empate en la respuesta sobre si el consistorio llega a acuerdos con los vecinos y con las entidades vecinales (el 40,1% responde afirmativamente y el 38,2% negativamente). La tercera serie de preguntas específicas de la encuesta de junio se refiere a los perros. El 13% de los encuestados afirma tener un can en casa. A la pregunta del motivo, el 51,9% responde que por que le hace compañía. Pero los perros son también, según detecta la encuesta, una fuente de problemas para la ciudad. Problemas que están directamente relacionados con la suciedad que dejan en las calles, según opina el 87,5% de la muestra. Para acabar con este asunto, la primera propuesta que hacen los encuestados es de carácter represivo: poner multas es la solución que apoya el 29%; la realización de campañas para educar a los dueños de los animales es la segunda opción, que agrupa el 26,2% de las respuestas. La encuesta anual se ha hecho sobre una muestra de 4.000 personas, 400 por cada uno de los 10 distritos de la ciudad; la encuesta mensual se hizo de forma telefónica, sobre una muestra de 800 personas.

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Los barceloneses aprueban la gestión municipal pero descalifican el tráfico

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