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Consell y Ayuntamiento se unen para acelerar los proyectos de Valencia

El departamento de Obras Públicas de la Generalitat y el Ayuntamiento de Valencia quieren ir de la mano y con proyectos comunes ante el Ministerio de Fomento para acelerar las grandes obras pendientes de Valencia. Así lo reconocieron ayer los máximos responsables de cada una de las instituciones, José Ramón García Antón y Rita Barberá. A la vez anunciaron que la ciudad recibirá "miles de millones" para infraestructuras como carreteras, metro o depuración.

García Antón y Barberá mantuvieron una reunión por espacio de tres horas de la que salió un compromiso firme de trabajo conjunto ante el Ministerio de Fomento de Rafael Arias Salgado. La consigna es la de coordinarse porque "permite ganar tiempo", según García Antón. "Si sabemos de antemano lo que queremos es más fácil demostrar que tenemos razón. Por separado es mucho más dificil", agregó ayer el nuevo titular de Obras Públicas. Una posición, en todo caso, que se produce en un momento de austeridad del Ministerio, que se contrapone a la necesidad de avanzar grandes obras ante la cercanía de las elecciones municipales y autonómicas. La postura que sellaron ayer ambos responsables persigue el objetivo de acelerar al máximo los grandes proyectos con una política conjunta en obras como el Balcón al Mar o el Parque Central o los accesos viarios a Valencia. Ambos proyectos serán tratados con Arias Salgado el próximo mes de junio, aunque desde Obras Públicas se reconoció ayer que es la obra que "está menos avanzada". Igual sucede con el emblemático Balcón al Mar, del que la alcaldesa no facilitó ninguna fecha sobre la presentación de un proyecto que debía haber sido bendecido de forma oficial hace ya más de un mes. Sí que ha presentado proyecto la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), que se creará en La Punta de Valencia. Ambos proyectos se cerraron el pasado 14 de octubre. Se felicitaron ambos por el desbloqueo de la ciudad del Transporte -el Consell participará con unos 1.000 millones- y la llegada del transporte ferroviario al Balcón al Mar, que va a suponer la instalación de un tranvía mixto (que podrá circular como tranvía y como metro) hasta El Cabanyal por un coste de 18.000 millones de pesetas en dos fases. También se van a licitar desde ahora y en los próximos meses obras como las que se acometerán en el eje de Marxalenes, el tramo de Maestro Rodrigo o el de la Avenida de Tarongers a Serrería. Más tarde llegarán la Ronda Norte, la ampliación a un tercer carril del By-pass y la Autovía Central. García Antón dejó claro ayer que el método de financiación va a dejar de ser la consigna a seguir: "´Sólo se va a hacer en base a criterios de necesidad". El encuentro sirvió para reforzar el compromiso "para salvar L"Albufera", dijo la alcaldesa de Valencia. En el futuro se van a acometer proyectos de depuración y reutilización de aguas por valor de unos 12.000 millones de pesetas, a la vez que en un mes pueden estar en marcha las depuradoras de El Saler, El Perellonet y el Palmar.

* Este artículo apareció en la edición impresa del Viernes, 22 de mayo de 1998

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