Fomento estudia otro trazado para el tren veloz a Valladolid

El tunelazo vuelve a estar sobre la mesa. El Ministerio de Fomento está estudiando de nuevo el trazado propuesto por la Comunidad de Madrid para el tren veloz a Valladolid, según el consejero de Obras Públicas, Luis Eduardo Cortés. Esta propuesta plantea que la nueva línea férrea atraviese Guadarrama con un túnel de casi treinta kilómetros de largo. La boca de entrada estaría en Soto del Real, y la de salida, pasada la localidad segoviana de La Granja.La decisión de considerar de nuevo esta propuesta llega tras la dura polémica desatada por el trazado sacado a información pública por el ministerio. Fomento propone que la línea cruce el valle del Lozoya con una secuencia de túneles (el más largo de ellos de 11 kilómetros) y sólo 14 kilómetros de vía a cielo abierto.

"Me consta que el ministerio está volviendo a estudiar el proyecto de la Comunidad igual que está volviendo a estudiar el suyo propio", manifestó ayer Cortés. "Se van a estudiar y analizar con detenimiento todas las alegaciones, incluido el proyecto que en su momento presentó la Comunidad. Tenemos una postura abierta y flexible para definir el mejor trazado posible desde el punto de vista social, económico y medioambiental. Los proyectos están encima de la mesa", afirman en Fomento.

Batalla política

La batalla política contra la propuesta del ministerio la han protagonizado los alcaldes de la zona, la mayoría de ellos del Partido Popular. Los regidores han llegado a denunciar presiones de su partido para que apoyaran el trazado de Fomento. El presidente del Gobierno regional, Alberto Ruiz-Gallardón, pidió ayer, en declaraciones a la SER, que el rechazó a ese trazado "no se interprete como batalla política".A su juicio, no ha habido indisciplina por parte de los regidores locales. "Están defendiendo los intereses de los territorios que los ciudadanos les han encargado defender. La relación de los alcaldes con la dirección del partido ha sido de colaboración en todo momento", afirmó. En referencia al nuevo estudio que va a hacer Fomento de la propuesta de la Comunidad, Ruiz-Gallardón pidió optimismo a los alcaldes porque pueden "tener pronto una muy buena noticia".

Aedenat y la Coordinadora Madrileña de Defensa de la Naturaleza (Comaden) tienen previsto presentar esta mañana en el registro del ministerio 4.000 alegaciones. La Coordinadora de la Sierra Norte ha anunciado también que tiene preparadas otras 5.000 alegaciones individuales.

Aedenat y Comaden piden en sus escritos que, ante una valoración ambiental con impactos gravísimos sobre el entorno, "sean descartadas las alternativas propuestas y se contemple la alternativa O [no hacer nada] como recoge la legislación ambiental española". Otra de las propuestas recoge "que se contemplen alternativas de recuperación de los corredores existentes".