El agua al cuello
Iberia controla aún el 66,5% del puente aéreo Madrid-Barcelona, la línea más codiciada por las compañía privadas que han intentado romper su hegemonía. En los últimos meses ha experimentado una mejora en el negocio (aumenta el número de pasajeros en cada vuelo), pero no ha conseguido cumplir los objetivos previstos en el plan estratégico. La compañía se juega su futuro con ese plan. En el grupo se incluyen Aviaco, Viva y Binter. De momento, le ha valido con subir en Binter y las tarifas promocionales de Iberia.Los resultados brutos en enero y febrero han sido de 5.610 millones de pérdidas frente a los 2.750 millones previstos. Los ingresos de explotación han sido 2.000 millones inferiores a lo previsto y los gastos superiores en 900 millones.
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