UNA CIUDAD ENTRE VALLAS Y GRÚAS

Cambiar un puente entre 320.000 coches diarios

Un obrón de los que hacen época. Se trata de retirar el actual puente de Ventas y colocar otro más ancho y moderno, además de ampliar la M-30 en ese tramo. Comienza después de San Isidro y durará un año. Cuesta 2.216 millones, de los que el Ayuntamiento aporta el 36% y el Ministerio de Fomento el resto. El Ayuntamiento asegura que el caos circulatorio que vaticinan los agoreros (por ese tramo de la M-30 pasan 250.000 coches al día y otros 70.000 por la calle de Alcalá) no se producirá. "Los trabajos que requieran cortes de carriles se harán de noche", señala un técnico. Sí se cortará la conexión entre la M-30 y Alcalá durante tres meses en verano.

Más información

Madrid, patas arriba

Tres años y 5.000 millones para una polémica

Pequeños trabajos, grandes incomodidades

Agujeros para trenes y coches

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo

¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?

Añadir usuario Continuar leyendo aquí

Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.

¿Por qué estás viendo esto?

Flecha

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.

Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.

¿Tienes una suscripción de empresa? Accede aquí para contratar más cuentas.

En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.

Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.