El uso civil de Torrejón creará empleos, según el alcalde

"Hay una rara unanimidad en el optimismo. Todos vemos el uso civil de la base miilitar como algo favorable en conjunto. Ahora, la base no da ningún puesto de trabajo a la gente de aquí, y está infrautilizada. Lo que queremos nosotros es que, a medio plazo, se consolide como aeropuerto civil anexo al de Barajas", firma el alcalde de Torrejón de Ardoz, Julián López (PP). El primer edil se muestra partidario de que la instalación militar consolide su nueva tarea, más allá de la desongestión provisional de Barajas. "Crearía puestos de trabajo", sostiene. Y descarta un incremento de ruido: "Los aviones civiles son más silenciosos que los militares. Los aviones militares son los más sonoros. Además, despegan y aterrizan por encima de la localidad [88.251 habitantes]. Muchas veces tenemos que interrumpir una llamada de teléfono o una clase por el ruido que hacen".

A esa situación (unos quince vuelos militares de media diaria según sus datos) el regidor contrapone que los aviones civiles que operarán en Torrejón son pequeños y menos ruidosos. "Además, no volarán sobre nosotros". Añade que las maniobras de aterrizaje se harán sobre zonas no pobladas entre Daganzo y Alcalá de Henares. Los despegues serán en dirección a Ajalvir o entre Torrejón y San Fernando de Henares. "Los aviones sólo molestarán al parque empresarial de San Fernando", señala.

La Federación Regional de Asociaciones de Vecinos de Madrid no está del todo de acuerdo con el regidor torrejonero. Por ello, ha pedido a los ministerios de Fomento y Medio Ambiente que se realicen estudios de impacto ambiental antes de abrir al tráfico civil la base militar de Torrejón. Quieren que la medida se extienda a Getafe o Cuatro Vientos en el caso de que también se desee utilizarlos como alternativa.