Fiesta de la bicicleta

Madrid, 8 de octubre pasado, nueve de la mañana. A pesar de la hora algo impopular para un domingo y de la poca difusión que este año se le ha dado al acontecimiento, la asistencia ha sido un éxito, una gran cantidad de ciclistas (según unos 50.000, según otros 300.000) se concentra junto al parque del Retiro para comenzar el recorrido. Se vió allí a gente de todas las edades y condiciones físicas dándole tranquilamente la vuelta a Madrid en poco más de una hora (eso sí, sin coches ni semáforos).Yo invitaría a nuestro alcalde a que, después de lo visto, reflexionara nuevamente antes de afirmar que Madrid no está hecho para la bicicleta cuando se le pregunta acerca de la construcción de carriles bici.

Los que habitualmente rodamos por Madrid en bicicleta sabemos que muchos recorridos se pueden hacer fácilmente con una mínima preparación física y que, además, los tiempos se reducen considerablemente, en muchos casos, respecto del coche, añadiendo a todo esto una ausencia total de contaminación y de ruido y un importante ahorro energético. ¿No merece la pena apostar por la bicicleta?

Comprendo que la realización de estos carriles bici no es tarea fácil ni barata, pero tampoco lo son la construcción de la M-30, M-40, pasos subterráneos, aparcamientos, etcétera, que además, en muchos casos, contribuyen a que nuestras ciudades, sean cada vez más inhumanas.

Sabemos que, aunque estos; carriles existieran, mucha gente seguiría utilizando el coche, aunque ello suponga más tiempo, dinero e inconvenientes, pero otra gran parte (la masiva afluencia a la fiesta no es una casualidad), estaría actualmente dispuesta a utilizar la bicicleta si no fuera por el riesgo que supone el tráfico diario. En este asunto, como en otros, estamos todavía lejos de ser europeos.

Desde aquí quería también enviar mi más sincero pésame a los familiares de Milagros Casado González, que encontró la desgracia en esta fiesta tan significativa para nosotros.-