Pasarelas, vías de acceso y semáforos

Los principales beneficiados por el nuevo tramo serán los automovilistas. Los vecinos de la zona, sin embargo, han protestado durante la realización del proyecto -porque faltaban pasarelas para unir peatonalmente los barrios- y ahora -porque no hay accesos suficientes y cómodos para entrar desde las calles de sus casas a la vía que les atraviesa- Estas quejas han sido planteadas al ministerio y a la junta de distrito (Fuencarral), incluso con concentraciones.Un portavoz de Obras Públicas reconoció ayer que la obra estaba acabada el 8 de abril y que se prefirió retrasar su apertura hasta Semana Santa para evitar conflictos con los vecinos. Obras Públicas ha hecho una pasarela expresamente por la petición vecinal y remite la queja sobre los accesos a su ordenación por parte del Ayuntamiento.

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Los problemas de tráfico se trasladarán desde ahora a la trama más urbana de la avenida, la que transcurre por el barrio del Pilar y cruza cuatro glorietas con semáforos. El ministerio entiende que los semáforos servirán para reducir la velocidad de los vehículos y controlar su acceso a los nudos norte (La Paz) y Manoteras, ya saturados.

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Sobre la firma

Javier Casqueiro

Javier Casqueiro - twitter

Es corresponsal político de EL PAÍS, donde lleva más de 30 años especializado en este tipo de información con distintas responsabilidades. Fue corresponsal diplomático, vivió en Washington y Rabat, se encargó del área Nacional en Cuatro y CNN+. Y en la prehistoria trabajó seis años en La Voz de Galicia. Colabora en tertulias de radio y televisión.