El Ayuntamiento avisa del peligro de accidente en seis puntos de la M-40

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El 18 de diciembre, el Ayuntamiento envió una misiva al Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo (MOPU) en la que informaba de la existencia de dichos puntos negros. Sin embargo, el director general de Carreteras del MOPU, Rafael Fernández, aseguró ayer no tener constancia de este problema, pese a que había reclamado información sobre este escrito municipal a los servicios de conservación de su departamento.

El informe municipal detalla que el día 10 de diciembre a las 8.40 se produjeron varias colisiones en el puente de la M-40 sobre la avenida de Logroño. Uno de los coches patrulla que acudió al lugar se vio implicado posteriormente en un choque múltiple. En el parte realizado por esta dotación se especificaba que en el lugar "había una gran capa de hielo que afectaba principalmente al carril izquierdo de la calzada en dirección a Barajas, haciendo de este punto una verdadera pista de patinaje".

En otro informe del 19 de diciembre se detallan los puntos conflictivos y "se estima muy necesario que las mencionadas calzadas sean revisadas los días de baja temperatura por el personal encargado de echar sal cuando haya placas de hielo".

Sal en la calzada

Rafael Fernández reconoció que en estos días, con temperaturas de 4 y 5 grados bajo cero, se habían formado placas de hielo en varios tramos, algo que consideró "normal", y que se atajó con el tratamiento habitual de echar sal a la calzada. El director general de Carreteras aseguró no disponer de información sobre puntos negros o conflictivos en los tramos inaugurados ya de la M-40.

La comunicación municipal al MOPU, visada por Bocanegra y Monteagudo, añade: "Sería conveniente que los servicios técnicos inspeccionaran las calzadas por si creen oportuno sean asfaltadas con antideslizante y señalizadas en concordancia" o que se adopten "otras medidas pertinentes".

El jefe de la unidad de seguridad de la zona 4 añade en el informe que hay vehículos que "circulan por dicha vía muy por encima de los 100 kilómetros por hora", por lo que las colisiones "pueden ser de una magnitud imprevisible".

Rafael Fernández matizó en el caso de las quejas formuladas por algunos conductores usuarios del enlace de la M-40 con la carretera de Extremadura (N-V), que este nudo "es una solución provisional y no definitiva". El director general afirmó que el enlace con esta carretera nacional tiene otro trazado, "ya presentado a la Comunidad de Madrid y en el que está previsto duplicar la N-V".