1.000 vehículos más en hora punta
Las torres que el grupo kuwaití KIO pretende construir en la plaza de Castilla aumentarán la intensidad media diaria del tráfico (145.000 vehículos) en unos 5.000 vehículos, de los que 3.700 serán privados y el resto corresponderá a taxis y vehículos comerciales, según el estudio de tráfico realizado por los técnicos municipales.De esta cifra, los técnicos han calculado que unos 1.000 vehículos llegarían a la plaza entre las ocho y las nueve de la mañana, hora punta en la que se registra una intensidad de 10.300 vehículos, lo que supondría un incremento del 10%.
Estos 5.000 vehículos se sumarían a los 2.000 que podrían acceder a la plaza una vez construida la estación norte de autobuses y a los 10.000 que procederán de la avenida de Asturias cuando se abra.
Los cálculos se han hecho sobre el supuesto de que de los 125.000 metros cuadrados de edificación, 60.000 se dedicarán a oficinas y locales; de 20.000 a 40.000, a un hotel, y de 20.000 a 45.000, a viviendas.
Se ha tenido en cuenta asimismo los 31.250 metros cuadrados de aparcamientos y accesos y los 12.500 metros cuadrados de instalaciones técnicas.
Sin embargo, según fuentes próximas a la propiedad, parece que se ha desechado la construcción del hotel, cambio que no se ha tenido en cuenta.
El conjunto de las actuaciones propuestas elevaría la intensidad diaria de la plaza a 162.000 vehículos, cifra que quedaría reducida a 120.000 si se construye el paso subterráneo.
"Con este subterráneo se podría absorber toda la circulación que generan las torres y quedarían más descongestionadas las actuales vías", manifestó después de la reunión el nuevo concejal encargado del área de Circulación y Transportes, Eugenio Morales.
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