Aumenta el riesgo de que todo el carbón del 'Castillo de Salas' acabe en el mar
La totalidad del carbón que transportaba el Castillo de Salas terminará previsiblemente en el mar, según el director general de la Marina Mercante, Fernando Salvador. Las labores de recuperación del mineral se encuentran suspendidas desde el jueves por la tarde, tras los incidentes registrados entre los pescadores gijoneses y los trabajadores de la empresa holandesa encargada del rescate. Esas labores consistían inicialmente en arrojar carbón al mar para intentar reflotar la sección de proa del buque, la única que permanece sin hundirse y en cuyas bodegas se albergan más de 55.000 de las casi 100.000 que transportaba.Según Fernando Salvador el proyecto era tratar de reflotar cuanto antes la proa para salvar el mayor número posible de toneladas de carbón. El director general de la Marina Mercante ha advertido que el tiempo perdido estos días puede suponer el definitivo hundimiento del bulkarrier -que encalló el pasado 11 de enero- y el derramamiento de la totalidad del carbón en el mar, con un considerable aumento de la marea negra. Esta dirección general ha sostenido que el carbón sólo produce contaminación estética.
El próximo jueves se celebrará una manifestación convocada por 36 entidades ciudadanas contra lo
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