Malestar entre los pilotos

La impresión más generalizada sobre las causas del accidente, registrada entre los pilotos y demás tripulación de Iberia y Aviaco que esperaban ayer embarcar en otros vuelos, es que la colisión se produjo por la falta adecuada de señalización de las pistas. Entre otros comentarios que se pudieron oír, el más generalizado fue: "Éste es un aeropuerto tercermundista; lo mínimo que se puede pedir es que pongan señalizaciones adecuadas".Otros miembros de las tripulaciones que no pudieron volar a causa de la niebla hacían comentarios incluso sobre "la necesidad" de tomar algún tipo de medidas de protesta colectiva o reivindicación de condiciones de seguridad.

A pesar de que la dirección de ambas compañías hicieron saber a las tripulaciones que esperaban embarcar que se habían cancelado todos los vuelos y que regresaran a sus casas donde debían quedarse hasta las 16.00 horas "en situación de imaginaria", algunos pilotos y auxiliares de vuelo permanecieron durante algún tiempo en las oficinas y pasillos de la puerta de acceso a las pistas comentando el accidente.

El comandante del Boeing 727 debió percibir, según comentarios de los pilotos, la presencia en frente o ligeramente de costado del DC-9 de Aviaco y pisó inmediatamente uno de los mandos de viraje, lo que explica las posiciones en las que quedaron los restos de los dos aviones.