Un error en el acceso al punto de espera para el despegue.

A las 09.45, el avión de Aviaco accedió a la calle de rodaje por la salida J. Seguidamente, y en lugar de seguir el camino obligado (rodadura exterior), marcado en la fotografía con trazado discontinuo, el avión debió de tomar la vía J-1, únicamente empleada en sentido contrario para aviones que aterrizan en otra pista. Este supuesto sólo podrá comprobarse oficialmente cuando sea analizado en España el Flight Data Recorder, o parte de la caja negra que registra diversos parámetros técnicos. A la entrada de J-1, y a la izquierda, existe un letrero iluminado con las palabras No Entry (No Entrar). Al llegar a la intersección con la pista 01, el avión de Aviaco realizó un giro a la derecha similar al que habría hecho en el tramo H. Ya en la pista 01, el rumbo del avión era de 190º, idéntico al que habría llevado de encontrarse en el tramo paralelo a la pista por la que iba a despegar el avión de Iberia. A unos 150 metros de dicha intersección, se produjo el choque contra el Boeing 727 de Iberia, que acababa de iniciar la carrera de despegue por la pista 01, como marca la línea de trazado continuo.