La Amada estudia la construcción de un navío de propulsión nuclear

Técnicos de la Armada española estudian desde hace meses, en colaboración con expertos civiles de la Administración, la posibilidad de que en los próximos años se pueda construir en nuestro país un barco de propulsión nuclear. Fuentes militares informadas han precisado a este periódico que en el proyecto participaría Francia y que, en la actualidad, no se descarta que pueda concretarse en un submarino.De acuerdo con las fuentes informantes, España cuenta ya con suficiente nivel tecnológico y con expertos adecuados para emprender el proyecto, si bien el problema existente reside en el elevado precio del proyecto. No obstante, altos mandos de la Armada han comentado que la construcción de un navío de propulsión nuclear debe ser uno de los objetivos prioritarios, ya que, de no hacerse cuanto antes, España perdería la oportunidad de estar entre las naciones que tienen unas marinas de guerra adecuadas a los tiempos actuales.

En el caso de que el Ministerio de Defensa autorice definitivamente y en un corto plazo la fabricación de un navío nuclear, lo más probable es que la Armada decida construir un submarino. Se trataría del submarino de.la serie S-80, que sería fabricado en los astilleros de la Empresa Nacional Bazán en Cartagena (Murcia).

El proyecto sería sufragado, prácticamente a partes iguales, por España y Francia, y la construcción se iniciaría a finales de la presente década o al inicio de la siguiente.

Actualmente, en los citados astilleros se están fabricando cuatro submarinos de la serie S-70, clase Agosta, bajo patente francesa. Dos de ellos ya han sido entregados a la Armada y los otros dos serán entregados en los próximos meses. Los Agosta son muy similares a los Rubis franceses de propulsión nuclear, y sólo sé diferencia de éstos en los propios equipos de propulsión, ya que el resto de sistemas son prácticamente idénticos. Sin embargo, cada submarino Agosta cuesta unos 8.000 millones de pesetas, mientras cada Rubis, si fuera construido en España, costaría cerca de 25.000 millones de pesetas.

El ex ministro de Defensa Alberto Oliart ya anunció el pasado año la posibilidad de que su departamento emprendiera el proyecto de construir un navío nuclear, pero insinuó que podía tratarse de un buque de superficie, y concretamente de transporte. Sin embargo, los mandos de la Armada son más partidarios de construir un submarino. Un submarino de propulsión convencional puede permanecer sólo durante tres días bajo el agua, mientras uno de propulsión nuclear puede estar, a toda máquina, hasta tres meses bajo el agua, ya que su única limitación en este aspecto es la cantidad de víveres que pueda transportar.

En la actualidad, la Armada española cuenta con ocho submarinos, dos de los cuales serán sustituidos por los dos que faltan de la serie S-70.

En 1986, cuando sean operativos los cuatro sumergibles de la serie Agosta, España contará con ocho submarinos, si bien la Armada considera que el número adecuado de estas armas debía ser 20, con objeto de poder controlar y proteger la costa española.