Cambios en Iberia

En los últimos cinco años ha habido en la dirección del área de operaciones de esta compañía cuatro jefes que, a su vez, han nombrado nuevos cargos en la mayoría de las flotas (una flota en aviación comercial es el conjunto de aviones del mismo tipo); sin embargo, el último cambio, ocurrido a principios de octubre pasado, no ha tenido precedentes.Desde siempre hasta entonces, el procedimiento a seguir para nombrar a los inspectores. e instructores de pilotos u oficiales técnicos de vuelo era elegirlos, de entre los de mejor historial profesional, moral y carácter, por los de su respectiva especialidad. No obstante, en el cambio ocurrido, objeto de mi carta, no ha sido así.

La única razón, según parece, de esta alcaldada es la de eliminar la pugna constante entre los pilotos del sindicato SEPLA y los de la Administración -a los que se les conoce como a los de El Palmar de Troya-, dándoles a estos últimos cargos con los que, al deslumbrarlos, se confia no estén tan resentidos.

Una maniobra maquiavélica de vía estrecho que puede causar graves perjuicios tanto a Iberia como a la economía española. / Oficial técnico de vuelo.