La marina griega
Me reriero a la información aparecida en ese diario en fecha de hoy (10 de septiembre de 1981), en la sección de Economía bajo el título: "Protesta de UGT ante la Embajada griega".En dicho artículo se vierten comentarios que no corresponden a la realidad, comenzando por el hecho de una supuesta carta abierta del secretario general de marina mercante de UGT al señor embajador de Grecia y desconocida por esta Embajada, respecto a ciertos tripulantes del buque Anna P.
En general las frases empleadas en dicha noticia son inadmisibles.
Los tripulantes afectados del Anna P fueron repatriados todos excepto dos, quienes, por razones que ignoramos, no utilizaron los dos pasajes aéreos con destino a Luanda (Angola) que tenían en Roma, en la compañía aérea, a su disposición, según puede demostrar fehacientemente la Embajada.
Por tanto, si dichos dos niarineros se encuentran todavía en territorio español, ello no se debe a la falta de diligencia de la Embajada o de la compañía naviera interesada, sino a la propia y única iniciativa de los marinos en cuestión.
La marina mercante griega, con 3.942 buques y 39 millones de toneladas de registro, ofrece empleo a 140.000 marinos griegos que constituyen el sustento de 450.000 miembros de sus familias, aparte del que brindan a miles de tripulantes extranjeros procedentes de países en vías de desarrollo, que de este modo han asegurado su medio de vida y el de sus famiIias.
Finalmente, respecto ,a la legislación laboral de la marina mercante griega, puedo manifestarle sin temor a equivocarme que es una de las más, avanzadas del mundo y pudiera servir de ejemplo en la materia.
, encargado de negocios a. i. de Grecia
