Se extienden las huelgas en la industria automovilística
La situación se deteriora rápidamente en la industria automovilística surafricana, en donde tres grandes empresas multinacionales -Ford, General Motors y British Leyland-, afrontan huelgas o despidos. La región más afectada es la de Port Elisabeth, en la provincia de El Cabo, a la que se conoce como el Detroit surafricano.Más de 2.000 trabajadores negros están en huelga en tres fábricas diferentes de la Ford. Varios centenares de General Motors han parado en solidaridad con ellos. British Leyland despidió el miércoles a 2.000 obreros de una planta cercana a El Cabo.
En la fábrica perteneciente a la multinacional norteamericana Ford, los trabajadores decidieron el jueves no colocar neumáticos Firestone a los automóviles Cortina salidos de la cadena de montaje, mientras el fabricante de ruedas, también norteaméricano, no readmitiera a los obreros negros expulsados a comienzos de año en Port Elisabeth.
La mayoría de los obreros en huelga pertenecen a un sindicato -Motor Assembly and Component Workers of South Africafundado en 1980 por trabajadores próximos a los movimientos de la conciencia negra, que no está reconocido por el régimen racista surafricano. La Ford ha adoptado una postura dura ton sus trabajadores, y su líder sindical, Dumile Makanda, dijo ayer que éstos no cederán.
La compañía norteamericana fabricó en sus plantas surafricanas 42.000 automóviles el año. pasado, de los modelos Cortina, Granada y Escort.
Los trabajadores de la firma británica Leyland, por su parte, reivindican aumentos salariales sobre lo pactado el año pasado. En las plantas de Blachheath y Elsies River, casi todos los despedidos son mestizos.
En Suráfrica se intenta ahora poner a punto un proyecto de ley para el reconocimiento de los sindicatos negros y multirraciales.
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