Las nuevas tarifas de la EMT podrían hacerse efectivas en diciembre

El Gobierno Civil de Madrid podría hacer mañana públicas las nuevas tarifas que tendrán diez de los aparcamientos municipales, así como el resultado de un informe, presentado ayer al señor Rosón, sobre la implantación de máquinas canceladoras en los autobuses y la sustitución de los billetes de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) por unas tarjetas de diez viajes cada una. La restructuración de este transporte público podría hacerse efectiva en diciembre.

Según informó a EL PAIS el gobernador civil, ambos temas iban a ser estudiados a última hora de la tarde de ayer, «en el caso de que hayan terminado un informe solicitado por mí sobre la reforma económica que propone la EMT». A la vista de este informe y del juicio favorable de la Comisión Provincial de Precios, reunida la pasada semana, el señor Rosón decidiría aprobar o modificar los proyectos existentes. No se espera, sin embargo, que haya dificultades con el tema aparcamientos y con la parte técnica de la implantación de los mil canceladores que compró hace tiempo la EMT, y cuya colocación ya fue aprobada por el Ayuntamiento el pasado mes de junio. Las dudas surgirían al parecer a la hora de aplicar los precios de las nuevas tarjetas que la EMT quiere crear y que sustituirían al billete normal. Juan José Rosón informaba la semana pasada que el tema de los precios dependería de la solución global que se diera al actual déficit de la empresa, y que se acerca a los 3.000 millones de pesetas. La dificultad de obtener una solución urgente al conflicto global, bien con una subvención estatal o municipal o por una tarifa autosuficiente, podrían ser los motivos por los que el gobernador ha pedido ahora un informe para estudiar el cambio de billetes por tarjetas.Esta situación que necesitaría un mínimo de cuatro semanas para la instalación técnica de los canceladores iría precedida de una campaña de divulgación para explicar al usuario el funcionamiento de las máquinas y las tres posibles formas de adquisición de billetes. En caso de que el gobernador civil no pusiera obstáculos, el madrileño, a partir de diciembre, sólo podría comprar tarjetas de diez viajes o un billete suelto que, como los viajes de las tarjetas, serviría para cualquier hora y día. El precio de las tarjetas sería de 120 pesetas en el autobús, 105 en instalaciones fijas de la empresa, y el billete costaría dieciséis pesetas. Con respecto a la posible subida de los aparcamientos, EL PAÍS ha podido saber que éstos serían los de la plaza Mayor, plaza de las Cortes, Santo Domingo, Sevilla, Fuencarral, que, según el informe de la Comisión Provincial de Precios, subirían sus precios un 16%; plaza de Salamanca y Calvo Sotelo, con una subida de un 20%, y plaza del Rey, Tudescos y Benavente, con una subida de un 22%. Para los cinco primeros, la primera y siguientes horas se pagaría a veinticinco pesetas, y el día a 250 pesetas; el aparcamiento de la plaza de Salamanca cobraría la primera hora a veinticinco, las siguientes a veinte, y el día a doscientas; el de Calvo Sotelo, la primera hora a veinticinco, las siguientes a veinte, y el día a 225 pesetas; el de la plaza del Rey también a veinticinco pesetas la primera hora, las siguientes a quince, y el día a 160, y Tudescos y Benavente tendrían unas tarifas de veinticinco pesetas la primera hora, quince las siguientes, y el día 150 pesetas. A todos estos datos facilitados por Eugenio Gutiérrez, presidente de la asociación de concesionarios de aparcamientos municipales, se unió el anuncio de que el próximo viernes se presentará una instancia en el Ayuntamiento para que las revisiones de tarifas se realicen anualmente y no cada tres años como ocurre ahora. Asimismo, se pide una unificación de tarifas, «ya que en la actualidad el usuario no sabe a qué atenerse»; esta unificación podría lograrse alternando los tiempos de concesión que se dan y los cánones que se pagan al Ayuntamiento.