Las compañías aéreas estudian generalizar la "tercera clase"
Las compañías aéreas proyectan establecer una tercera clase para los pasajeros de vuelos intercontinentales, según medios de la CEE (Comunidad Económica Europea).
La medida es consecuencia de la proliferación de tarifas reducidas de promoción, que disminuyen considerablemente el coste de los pasajes.
El principio de base de las compañías aéreas para constituir una tercera clase estriba en ofrecer un mejor servicio a los usuarios de la clase económica y colocar al final del avión a los pasajeros con tarifas reducidas.
«Esta separación no constituye una discriminación, porque conservan todas las ventajas concedidas hasta ahora a la clase económica», alegan los representantes de las compañías.
Los pasajeros de la segunda clase serán los que verán mejorar sus condiciones de viaje: mayor espacio, mejor disponibilidad de lecturas, aperitivo y mejor comida.
La compañía aérea belga Sabena viene introduciendo mejoras desde hace dos años en la clase económica de los vuelos Boeing 747 con destino a América: 78 plazas con mayor confort, situadas en el centro del aparato y con restitución preferencial de equipajes.
La British Airways anuncia ya una especie de tercera clase a partir del 29 de octubre para todos sus vuelos transatlánticos y diferenciada de la clase club, que era la económica y que se reserva ahora a los pasajeros sin descuentos en sus billetes.
La British Caledonian viene utilizando desde hace unos meses medidas semejantes en el vuelo Londres-Houston en favor de los viajeros que pagaron entera la tarifa normal.
En los medios comunitarios de Bruselas se informó también que en Estados Unidos se está generalizando la fórmula.
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