FCC paraliza las obras de La Peineta y retrasa a 2017 la mudanza del Atlético

La mudanza del Atlético de Madrid desde el Vicente Calderón al estadio de La Peineta sufrirá un nuevo retraso, de al menos un año, y no tendrá lugar en el mejor de los casos hasta verano de 2017.

La empresa Fomento de Construcción y Contratas (FCC) ha paralizado las obras para “adecuar el ritmo en el marco de las negociaciones” que mantiene con el club para “replanificar” su acuerdo. El contrato, firmado en 2010, prevé hacer el nuevo estadio con los beneficios de la venta de miles de viviendas construidas en los terrenos del Vicente Calderón.

La historia se remonta sin embargo a 2008, cuando el Ayuntamiento de Madrid, gobernado entonces por Alberto Ruiz-Gallardón (PP), firmó un convenio con el Atlético para trasladar al club al estadio municipal de La Peineta. El equipo ganaba así un campo nuevo y con 73.000 asientos, 20.000 más que el Calderón. La Peineta, inaugurada en 1994 con un coste de 50 millones de euros, estaba “infrautilizada” y en “un importante estado de deterioro”, según aseguró el Ayuntamiento, que planeaba convertirla en estadio olímpico y eje de su candidatura a organizar los Juegos.

El Atlético se comprometió a comprar la parcela sobre la que se levantaba el viejo estadio, en el distrito de San Blas, por 41,2 millones. El campo en sí se tasó en cero euros, pero el club estaba obligado a hacer otro nuevo en su lugar antes de junio de 2015, con un presupuesto de 195 millones.

Para sufragar estos gastos, el Atlético firmó en junio de 2010 un acuerdo con FCC y con la cervecera Mahou. La constructora derribaría el Vicente Calderón y la fábrica de cerveza contigua, y levantaría en esos terrenos 2.000 viviendas; se encargaría además de soterrar el último tramo de la M-30 para completar el parque de Madrid Río, asumiendo un 57% del coste, estimado entre 80 y 150 millones (el resto, correría a cargo del Ayuntamiento). Los beneficios de la venta de esas 2.000 viviendas cubrirían, según los cálculos del acuerdo, los gastos de la operación urbanística.

Pero a la constructora ya no le salen las cuentas. Según fuentes de FCC, el derrumbe del mercado inmobiliario obliga a replantear las condiciones económicas del acuerdo; las obras se han parado, según estas fuentes “de forma momentánea”, pero lo que ya es seguro es que no estarán terminadas hasta verano de 2017, un año después de lo planeado. A los motivos económicos se suman además, según estas fuentes, la inseguridad jurídica que planea sobre la operación desde hace años.

El Ayuntamiento aprobó en octubre de 2009 la modificación del Plan General de Ordenación Urbana para reformar el área, con los votos del PP (que tenía, como ahora, mayoría absoluta) y la abstención de socialistas e IU. El Gobierno regional (entonces y ahora, en manos del PP) sancionó el proyecto dos meses después, pero la Asociación Señales de Humo (integrada por seguidores del Atlético críticos con la gestión del club) lo recurrió judicialmente.

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) le dio la razón y anuló la operación urbanística en enero de 2012, al considerar que no se ajustaba a derecho por permitir la construcción de torres de viviendas de hasta 17 pisos cuando la ley regional prohibía superar las cuatro alturas. El Ayuntamiento recurrió ante el Tribunal Supremo, y la Comunidad de Madrid cambió la ley del suelo para sortear ese escollo.

El Supremo, sin entrar a considerar la cuestión, anuló el pasado 2 de octubre la sentencia del TSJM al considerar que los magistrados no habían tenido en cuenta a Mahou, y ordenó repetir el proceso judicial desde su inicio.

Entre tanto, bajo el paraguas del cambio normativo aprobado por la Comunidad y sin esperar al desenlace judicial, el Ayuntamiento aprobó en julio un nuevo plan urbanístico que prevé construir dos rascacielos, ocho bloques de pisos y un gran parque sobre los terrenos ahora ocupados por el Vicente Calderón. Las obras deberían comenzar en 2015, una vez concluyan los trámites administrativos, y si no median reveses judiciales (Señales de Humo estudia recurrir el nuevo proyecto), estarán acabadas en 2022 ó 2023.