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El consejero Vila asegura que “hablar de fronteras hoy en día da risa”

El consejero de Artur Mas ironiza sobre los temores empresariales al proceso que vive Cataluña Cree que es el Gobierno español el que envía "un mensaje de que no somos un país solvente"

Dani Cordero

"Hoy en día hablar de fronteras da risa". Así se ha referido Santi Vila a los temores que está generando en algunos empresarios el proceso soberanista en el que está inmerso Cataluña, preocupados por la posibilidad de que la comunidad autónoma quede fuera de la Unión Europea y que sus exportaciones queden gravadas por aranceles, restándoles competitividad. El que pasa por ser uno de los consejeros más moderados de Artur Mas ha señalado que "da risa cuando algunos padecen por el proceso que se vive en Cataluña".

Vila ha criticado que se estén abriendo "debates estériles" sobre el futuro de Cataluña, sobre todo cuando ha subrayado la pretensión de Barcelona de ser la capital de un gran hinterland de 15 millones de habitantes que alcanzaría Zaragoza, Perpiñán y Montpellier, con infraestructuras que ha considerado como claves como el aeropuerto de El Prat o el puerto de Barcelona, puerta de entrada de mercancías asiáticas a Europa.

El consejero ha negado que la Generalitat plantee "levantar barreras" cuando proyecta la creación de estructuras de Estado. De hecho, se ha valido de unas estadísticas de la Generalitat que aseguran que Cataluña fue la principal comunidad captadora de inversión extranjera en 2012, para asegurar que el proceso político en el que está inmersa la comunidad no está afectando el interés de los grandes inversores de aterrizar en Cataluña. Según ha sostenido, hasta su despacho se han acercado empresarios extranjeros para invertir en infraestructuras: desde carreteras a redes ferroviarias.

En ese punto, Vila ha sostenido que el que juega en contra de la llegada de inversiones a España es el propio Gobierno español. "El Estado no es nuestro mejor aliado para la seguridad jurídica y la confianza" que demandan los inversores, ha señalado. Se ha basado en determinadas decisiones políticas que generan incertidumbre a las cúpulas empresariales, desde la decisión de retirar los subsidios a la producción de vivienda de alquiler a los cambios en la política energética. "¿No preocupa más eso que, desde el punto de vista administrativo, nos organicemos de forma diferente y que una comunidad se dote de estructuras de Estado?", ha preguntado de forma retórica, para concluir el Gobierno de Mariano Rajoy está "enviando un mensaje al mundo de que no somos un país solvente.

Vila, entre otros aspectos, ha criticado que el Gobierno central no asuma la política de peajes de la generalitat. Especialmente ha censurado que el Ministerio de Fomento no asuma la Euroviñeta, el sistema de pago para camiones de grandes dimensiones en vías de alta capacidad, que Cataluña prevé implantar en una autovía de sutitularidad el próximo año. El consejero de Territorio ha sido rotundo en ese sentido: "Las vías de altas prestaciones en manos del Estado no tocarán la euroviñeta porque no se atreven. Esperan a que lo imponga Europa. Es lamentable y un argumento para la secesión".

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Sobre la firma

Dani Cordero
Dani Cordero es redactor de economía en EL PAÍS, responsable del área de industria y automoción. Licenciado en Periodismo por la Universitat Ramon Llull, ha trabajado para distintos medios de comunicación como Expansión, El Mundo y Ara, entre otros, siempre desde Barcelona.

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