Empleados del aeropuerto de Hondarribia ven en riesgo la seguridad
El aeródromo incrementó el tráfico de viajeros en un 5,5% el año pasado
Trabajadores del aeropuerto de Hondarribia han denunciado que la reducción de la plantilla en un 34%, a causa del Plan de Eficiencia de AENA en los aeródromos del Grupo III (de menos de 500.000 pasajeros), afectará a "la calidad del servicio y la seguridad operacional". El portavoz de los empleados, Emilio García Fernández, acompañado de otros representantes sindicales, ha asegurado en una rueda de prensa que "la deuda de AENA es de 14.000 millones de euros y con este plan se pretende ahorrar 30 millones, es decir, tan solo un 0,02%".
Hoy también se han hecho públicos los datos definitivos sobre el tráfico de viajeros en el aeródromo guipuzcoano en 2012, que se incrementó en un 5,5% hasta los 261.581 pasajeros. En diciembre se alcanzó la cifra total de 15.804 viajeros, un 1,3% más que en el mismo mes de 2011.
En estos momentos, los vuelos regulares disponibles conectan Gipuzkoa con Madrid (Air Nostrum) y Barcelona (Vueling). La novedad de cara a la temporada de verano que comienza a final de marzo es la doble frecuencia diaria que establecerá Vueling a Barcelona, con posibilidad de ida y vuelta en el día desde ambos aeropuertos, según ha informado Aena.
Los trabajadores de la terminal, ha opinado García Fernández, consideran que "el problema no está en reducir horarios operativos ni en despedir trabajadores", sino que reside en "la mala gestión realizada en los últimos años con importantes inversiones en Barajas o El Prat que han aumentado el déficit".
En el caso concreto de Hondarribia, según recoge el Plan de Eficiencia de AENA, la plantilla pasará de tener 53 a 35 trabajadores, lo que implicará que este personal tendrá que asumir funciones que hasta ahora venían desempeñando otros compañeros. "Una de las categorías que desaparece es la de 'señaleros', que son los encargados de verificar que la pista está en perfectas condiciones para los despegues y aterrizajes. Es algo que afecta directamente a la seguridad operacional y, si se quita esta función, alguien tendrá que hacerla", ha expuesto el portavoz del comité de centro.
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