Uber i Cabify diuen que el decret del Govern deixarà a l’atur 3.500 conductors

La patronal de les empreses que gestionen llicències de cotxe de lloguer amb conductor, les anomenades VTC, va anunciar aquest dimarts que les seves empreses deixaran de prestar serveis a Barcelona després de l'acord del Govern i l'Àrea Metropolitana de Barcelona per limitar els serveis de VTC. Aquest dimecres, les dues empreses principals del sector, Uber i Cabify, mantenen l'amenaça, encara que segueixen disposades a seguir negociant amb el Govern. Si la Generalitat treu endavant el seu decret, que obligarà a reservar un VTC amb 15 minuts d'antelació ampliables a una hora a Barcelona, això obligarà a tancar, diuen aquestes companyies. I alerten: deixarà a l'atur més de 3.500 conductors. A més, afirmen que demanaran una compensació patrimonial de més de 1.000 milions d'euros a la Generalitat.

La directora de regulació de Cabify a Espanya, Marta Plana, va assegurar aquest dimarts a última hora que les empreses tancaran, obligades pel decret català. Més tard, en un breu comunicat, Cabify matisava que encara no havia pres cap decisió. Aquest dimecres, en un acte a Madrid, els responsables d'aquesta empresa han assegurat que no es creuen que el Govern pensi aprovar una regulació com aquesta, i que descarten posar fi a la seva activitat a Barcelona tret que la Generalitat els "expulsi". Lluny de voler acabar amb la seva activitat, Cabify ha presentat a Madrid un pla estratègic segons el qual integrarà els taxistes d'Espanya en la seva plataforma a partir d'aquest mateix any.

Per la seva banda, Uber, que té una presència menor a la capital catalana, ha assegurat en un comunicat que "si finalment s'aproven les restriccions a les VTC anunciades per la Generalitat aquest dimarts, no podrem seguir prestant el nostre servei d'Uber a Barcelona. Seguim a la disposició del Govern per treballar en una regulació justa per a tots, que tingui en compte els milers de conductors i usuaris de les VTC a Catalunya".

Les dues empreses han criticat el tracte que, al seu judici, han rebut per part de la Generalitat aquests dies. "La reunió amb els taxistes va durar quatre hores, la reunió amb els representants d'Unauto-VTC va durar amb prou feines 30 minuts", ha dit un responsable de Cabify, en referència a les trobades que va mantenir aquest dimarts el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet.

Tant Uber com Cabify han insistit en la seva voluntat de seguir operant a Barcelona i d'oferir "una alternativa" a la mobilitat per als usuaris. En cas de veure's obligats a tancar, només quedaria una opció, segons les companyies: emprendre demandes per reclamar compensacions patrimonials. Els propietaris de VTC calculen que poden reclamar una compensació de més de 1.000 milions a la Generalitat, ja que el Reial decret Llei en el qual es basa el Govern per fer la seva normativa inclou una moratòria de quatre anys perquè aquestes empreses segueixin operant. En canviar les condicions de l'operació i imposar un marge d'antelació per precontractar els serveis, les empreses entenen que poden demanar una compensació.