TMB troba amiant a 38 vagons de metro

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), l'empresa que gestiona el transport a la capital catalana, ha trobat amiant a 38 dels 109 vagons de metro analitzats. Els vehicles continuaran circulant perquè l'empresa pública ha assegurat que la ubicació d'aquest compost cancerigen no suposa un risc per a la salut dels usuaris. El conseller delegat de TMB va assegurar dimarts que han engegat un pla perquè, en un termini màxim de quatre anys, no hi hagi al metro de Barcelona "cap element que tingui amiant", encara que la seva voluntat és accelerar-ho per reduir-ho a tres anys.

Cañas va afirmar que les garanties de la qualitat de l'aire a la xarxa de metro "són totals" i va destacar que TMB va començar a detectar, encapsular i retirar de manera planificada l'amiant de les seves instal·lacions i vehicles el 1987, abans que l'ús i la fabricació es prohibissin a Espanya. L'amiant és el causant de malalties pulmonars, entre les quals hi ha tumors específics causats únicament per aquest compost, com el mesotelioma.

El conseller delegat va destacar l'inventari exhaustiu d'elements que contenen amiant a tota la xarxa, que des de fa un any fa una empresa externa i que permet a TMB planificar la seva retirada, encara que, va destacar, l'empresa "no hi està obligada".

Després de l'alerta d'intoxicacions per amiant al metro de Madrid aquest estiu, TMB va buscar, per primera vegada, amiant en la pintura bituminosa antisoroll que revesteix les caixes metàl·liques dels trens de les sèries 3000, 4000 i 2000, dels anys vuitanta, i n'ha trobat en 38 dels 109 cotxes analitzats.