Onze dies de vaga al metro... i cinc al Bicing

Barcelona afronta avui dilluns l'onzè dia d'aturades parcials al metro, de dues hores per torn. I aquesta vegada a la del suburbà s'hi suma una altra vaga: la del servei del Bicing, la bicicleta pública, que compleix la seva cinquena jornada de vaga. Les dues convocatòries tornen a posar a prova la mobilitat a la capital catalana.

En el cas del metro, la situació està pitjor que mai des que el conflicte va començar fa un any i mig, quan va finalitzar la vigència del conveni i Ajuntament i els treballadors van començar a negociar el nou. Al bloqueig que ha marcat el conflicte s'hi suma l'últim i fallit intent de l'empresa Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) de forçar una mediació vinculant per part de la Generalitat.

Els sindicats, encapçalats per la CGT, no van acceptar el laude i l'empresa va respondre que no posarà noves ofertes sobre la taula. Dilluns passat, en l'última jornada de vaga, el Consistori va exigir als sindicats que debatin la seva proposta en assemblea amb els treballadors. I davant de la negativa, TMB va anunciar que retirava l'increment salarial pactat durant la negociació. L'últim capítol de la tensa relació entre les dues parts es va viure dimecres, quan els partits de l'oposició al Consistori van reprovar la regidora de Mobilitat, Mercedes Vidal, per la seva gestió del conflicte, entre crits i insults dels treballadors.

En el cas del Bicing, la vaga, convocada durant 15 dies, es fa en protesta per les condicions laborals i sindicals de la plantilla, de 170 persones. Unes condicions que el nou contracte del servei de bicicleta pública no preveu millorar. A la plantilla hi ha 15 directius i només 25 mecànics.