Desena jornada de vaga de metro amb la negociació en punt mort

Els usuaris del metro de Barcelona s'enfronten avui al desè dilluns de vaga des del maig, a causa d'un conflicte laboral que sembla que ha arribat a un punt mort. La pressió sobre la direcció de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) s'apropa al màxim. Al rebuig, la setmana passada, dels sindicats a un arbitratge voluntari s'hi suma ara la petició formal de renúncia de la presidenta de TMB i regidora de Mobilitat, Mercedes Vidal, per part del grup d'Esquerra Republicana a l'Ajuntament.

Tots els grups municipals havien criticat la gestió del govern de l'alcaldessa Ada Colau del conflicte laboral al metro, derivat de les negociacions del nou conveni col·lectiu. Però cap havia estat tan categòric demanant el cap de Vidal, alguna cosa que sí que han reivindicat ja els treballadors. Alfred Bosch, el líder republicà, va sol·licitar el relleu i que l'alcaldessa Ada Colau prengui les regnes de les negociacions. El regidor d'ERC va assegurar que si Vidal creu que no hi ha marge de negociació amb els treballadors del metro "el millor que pot fer és marxar".

La setmana passada, després que els sindicats rebutgessin l'oferta d'un arbitratge voluntari fet pel Departament de Treball i Afers Socials, Vidal va assegurar que no faria més ofertes als treballadors. Les negociacions estan encallades arran de les diferents posicions de les parts respecte a les externalitzacions i les accions per eliminar alguns llocs de treball que els representants dels treballadors consideren precaris. L'Ajuntament i TMB reivindiquen que sobre la taula hi ha una proposta molt bona.

Una altra de les queixes, que també va esmentar Bosch, és la falta de transparència respecte a les retribucions en la cúpula de directius de la companyia que estan fora de conveni. El líder d'ERC va insistir que demanarà més transparència “fins a les últimes conseqüències”, una qüestió que la CGT també considera un gran escull a l'hora d'arribar a un acord que porti la pau laboral a l'empresa. Els sindicats veuen amb molt mals ulls que l'arribada de Colau a l'Ajuntament no posés fi a l'opacitat en les retribucions.

L'encallament en les negociacions és palès després de 72 reunions de mediació i la sol·licitud fracassada d'arbitratge voluntari. La Generalitat té la possibilitat de forçar un laude, una situació que segons la llei només està reservada per a casos d'extrema afectació en la vida diària dels ciutadans. De moment els usuaris del metro es tornen a trobar amb el 40% del servei entre les 7.00 i les 9.00 i entre les 16.00 i les 18.00. A la franja d'entre les 20.20 i les 22.30 només circulen el 20% dels trens programats.