La vaga del metro redueix al 40% el pas dels trens

Barcelona s'enfronta demà a una nova jornada de vaga al metro. Les manifestacions s'estendran a tots els dilluns no festius. El Departament de Treball i Afers Socials ha decretat uns serveis mínims del 40% en les hores punta, un volum que la direcció de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) considera insuficients per assegurar la mobilitat dels usuaris. Els treballadors de l'empresa de transports esperen així pressionar el Govern municipal i la direcció de TMB per a la signatura del conveni col·lectiu.

Els serveis mínims fixats per la Generalitat impliquen que només es presti el 40% del servei entre les set i les nou del matí, i entre les quatre i les sis de la tarda. Des de TMB expliquen que en la primera d'aquestes franges s'acostumen a produir unes 215.000 validacions a la xarxa de metro. En el tram de la tarda, unes 170.000. En les hores vall, entre les 20.30 i les 22.30, el servei serà del 20% de freqüències.

Els treballadors de TMB, que van votar a favor de la vaga a principis d'abril, asseguren que es veuen abocats a l'aturada davant els mínims avanços de la negociació del conveni col·lectiu amb l'empresa. Els sindicats asseguren que la decisió s'ha pres després de gairebé 70 reunions poc fructíferes amb la direcció. Accepten que s'han produït avançaments, per exemple, en l'increment dels salaris però no s'arriba a consensos en punts clau com algunes externalitzacions.

Els representants dels treballadors creuen que encara no s'han complert compromisos com consolidar algunes places de temps parcial a temps complet. A més, creuen que s'ha traït la bona voluntat dels empleats, que havien evitat fer vaga durant el congrés dels mòbils. “Es va prendre nota equivocada de la decisió que es va decidir en aquest moment”, diuen des del comitè d'empresa.

TMB va lamentar en un comunicat els “perjudicis” que les aturades ocasionaran a la ciutadania i creu que es produeixen d'una “manera innecessària, perquè les converses estan avançant”. L'empresa defensa que la seva proposta de conveni “implica millores sensibles per a la plantilla a nivell econòmic i social”.

El Baixbus i Tugsal, que connecten la capital catalana amb el Baix Llobregat i el Barcelonès Nord, reduiran a la meitat l'interval de pas a les hores puntes dels dilluns per intentar millorar el previsible caos en la mobilitat.