_
_
_
_

Barcelona comença la reforma de la Meridiana per Fabra i Puig

La reurbanització afecta els districtes de Sant Andreu, Sant Martí i Nou Barris

Clara Blanchar
Inici de les obres de la Meridiana al pont de Sarajevo.
Inici de les obres de la Meridiana al pont de Sarajevo.ALBERT GARCIA

La reforma de l’avinguda de la Meridiana de Barcelona amb l’objectiu de pacificar-la, va per llarg. El govern de l’alcaldessa, Ada Colau, està en ple procés de participació per dissenyar una reurbanització que afecta tres districtes —Sant Martí, Sant Andreu i Nou Barris— el projecte dels quals no estarà a punt fins a finals d’any. Mentrestant, el Consistori es disposa a iniciar petites intervencions per fer, en la mesura del possible, més amable una artèria que té vuit carrils de circulació.

Les primeres intervencions es realitzaran al voltant del passeig de Fabra i Puig, entre Sant Andreu i Nou Barris. Consistiran a solucionar qüestions que preocupen els veïns, com allargar els temps de pas d’alguns semàfors. Ara, per travessar l’avinguda cal afanyar-se si un no vol quedar-se a mig camí, amb cotxes brunzint en dues direccions. Altres actuacions seran eixamplar una de les voreres del passeig de Fabra i Puig o engrandir la senyalització de passos de vianants.

A més, s’habilitarà un pas de vianants entre la part posterior de l’estació de Sant Andreu Arenal i el parc i les instal·lacions esportives de Can Dragó per evitar accidents. És un punt pel qual més d’un veí passa a la valenta, amb el perill d’atropellament que suposa.

Aquests primers treballs són fruit de les trobades de la Mesa de Participació de la Meridiana, que agrupa els col·lectius implicats en el projecte de convertir l’artèria en un “eix cívic de referència”, explica l’Ajuntament, “on els vianants, els espais verds i d’oci i el transport públic siguin els protagonistes”.

“Hem detectat espais on podem actuar des d’ara mateix. Són actuacions que podem executar a curt termini, mentre decidim el global de la transformació”, defensa la tinent d’alcalde d’Urbanisme, Ecologia i Mobilitat, Janet Sanz, que també és regidora de Nou Barris. Aquestes primeres obres costaran 500.000 euros.

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo

¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?

Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.

¿Por qué estás viendo esto?

Flecha

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.

Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.

En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.

Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.

Sobre la firma

Clara Blanchar
Centrada en la información sobre Barcelona, la política municipal, la ciudad y sus conflictos son su materia prima. Especializada en temas de urbanismo, movilidad, movimientos sociales y vivienda, ha trabajado en las secciones de economía, política y deportes. Es licenciada por la Universidad Autónoma de Barcelona y Máster de Periodismo de EL PAÍS.

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_