Teniu un Volkswagen trucat? Aquest és el calendari de reparacions

Els propietaris de vehicles del grup Volkswagen (de les marques Volkswagen, Audi, Seat o Skoda) afectats pel frau de les emissions començaran a rebre cartes aquesta setmana. Segons l'empresa, començaran especificar als amos dels 683.626 cotxes espanyols amb el motor trucat en quin període del 2016 els tocarà reservar cita al taller i on han de trucar per demanar hora. En tot cas, fins a finals de febrer no s'iniciaran les primeres reparacions i per a alguns motors el torn al taller no arribarà fins a l'últim trimestre del 2016.

L'objectiu és reparar el 100% dels cotxes perquè compleixin amb els límits màxims d'emissions, que ara superen perquè tenen un programari il·legal que manipula els resultats. A tot Europa la companyia revisarà 8,5 milions de vehicles.

Calendari de reparacions

Les dates per a les reparacions de vehicles europeus han anat canviant des que es va conèixer la solució que el grup preparava per als cotxes trucats. L'octubre del 2015, el conseller delegat, Matthias Müller, va assenyalar que al gener s'iniciarien els ajustos. A Espanya, les primeres informacions assenyalaven que es trucaria als afectats al gener per donar-los cita al març.

L'empresa ha aclarit el calendari del procés: fins ara assegura que ja han contactat amb el 70% dels afectats per indicar-los que el seu cotxe està afectat pel frau (l'altre 30% va comprar el cotxe de segona mà i encara estan mirant de localitzar-los). Aquesta setmana (la primera de febrer) començaran a enviar als afectats ja localitzats una carta en la qual se'ls diu el període en el qual els toca la reparació, segons el tipus de motor de l'automòbil.

Els cotxes amb motor 2.0 hauran de trucar de seguida als números que els facilitaran per concertar cita i poder reparar el cotxe des de finals de febrer, segons assenyala una portaveu del grup Volkswagen. Als amos de models amb motors 1.2 els comunicaran que fins a mitjans d'any no començaran les seves reparacions. I finalment, als amos de cotxes amb motors 1.6 el torn no els correspondrà fins a l'últim trimestre de l'any, ja que la seva reparació és diferent i inclou a més d'un canvi de programari una peça nova al motor.

Quins cotxes estan afectats pel frau?

Són vehicles de les quatre marques de Volkswagen que es van vendre entre el 2008 i el 2014. En principi, hi ha cotxes de Volkswagen (models Amarok, Beetle, CC, Golf, Jetta, Multivan, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran), d'Audi (models A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT), Seat (Alhambra, Altea, Altea XL, Exeo, Ibiza, León, Toledo), i Skoda (Fabia, Octavia, Rapid, Spaceback, Scout, Superb, Yeti).

Com puc saber si el meu cotxe està afectat?

En principi Volkswagen ja s'hauria d'haver posat en contacte amb vosaltres, per mail o per carta, per advertir-vos que el vostre cotxe és un dels trucats. La marca també va habilitar una zona dels webs de les seves marques en la qual, amb el número de bastidor del cotxe, us informen de si és un dels que hauran de ser reparats. No obstant això, aquests apartats de les pàgines web no funcionen bé aquest dilluns.

Tindrà cost, la reparació?

La companyia s'encarrega de les despeses, que es calculen en prop de 50 euros per vehicle. El propietari del cotxe, això sí, ha d'encarregar-se de portar el cotxe el dia que li donin cita al taller que la marca li indiqui. Aquesta setmana començaran les trucades de contacte però les reparacions no s'iniciaran fins al març.

Quin tipus de reparació li faran al cotxe?

Depèn del motor del cotxe. En principi, pels d'1.2 i 2.0 el que es durà a terme és una actualització del programari, és a dir, de les ordres informàtiques que rep el motor. Així, en principi, segons l'empresa, és una reparació senzilla que no necessita peces. La solució homologada per als motors 1.6, no obstant això, sí que incorporarà una peça nova, que es col·locarà a la sortida d'aire.

L’empresa entrega algun certificat?

La companyia, una vegada repari el cotxe, enganxarà un segell identificatiu al motor que indicarà que ha estat adaptat i ja ha passat la revisió. A més, també posaran un segell a la cartilla de manteniment del cotxe i lliuraran a l'amo del cotxe una factura, amb cost zero, però on s'especificarà el servei realitzat.

Afectarà la potència del cotxe?

Algunes associacions de consumidors han alertat que no està demostrat que els canvis no tinguin cap impacte en el vehicle. Per la seva banda, Francisco Pérez Botello, president de Volkswagen-Audi Espanya, va assegurar en una reunió amb periodistes divendres passat que les solucions per als cotxes estan homologades a Alemanya i no afectaran ni la potència ni el consum dels cotxes. Els automòbils, assegura, són capaços d'aconseguir el mateix rendiment amb les emissions adequades a la normativa. Davant la pregunta de per què llavors es van produir els trucatges i la manipulació de dades, va assenyalar: "A mi també m'agradaria saber-ho".

Què passa si vau comprar el cotxe de segona mà?

La companyia diu que ja ha localitzat el 70% dels propietaris de cotxes afectats pel frau. L'altre 30%, explica, són de propietaris de segona mà dels quals no tenen les dades als concessionaris. Segons el president de Volkswagen-Audi Espanya, per a aquest grup de vehicles comptaran amb la col·laboració de la Direcció General de Trànsit (DGT) i també contactaran amb ells.

Us compensarà Volkswagen pel frau?

Als Estats Units l'empresa sí que ha engegat una compensació valorada en total en 1.000 dòlars (a través de serveis i descomptes). No obstant això, a Europa Volkswagen no té intenció de fer-ho, malgrat que estan rebent pressions des de la Comissió Europea.

I si no porteu el cotxe a reparar?

Encara que el cotxe produeix més emissions contaminants de les que correspon, al marge del dany mediambiental, és apte per circular i no suposa cap risc per als propietaris ni per al mateix motor. En aquests moments, a més, passarà la ITV sense problemes. "L'objectiu és que es repari el 100% dels vehicles afectats pel frau", va dir Pérez Botello divendres. "Tenim el compromís amb el Govern i la societat que el 100% dels clients portaran els cotxes a reparar", va insistir. Per això, va dir el directiu, es faran les trucades a propietaris de cotxes nous i de segona mà.

I si es neguen a portar-lo? Pérez Botello va admetre que de moment no hi ha un pla per a aquests casos. No obstant això, no va descartar que es creïn mesures dissuasives, com exigir en el futur que per passar la revisió de la ITV s'exigeixi que s'hagi fet la reparació i es comprovi que el motor té el segell que se li posa per indicar que està arreglat.