Tráfico vigilará intensamente a los motoristas durante esta semana

Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil vigilarán intensamente a los usuarios de motocicletas y ciclomotores durante esta semana para comprobar que realizan una “conducción responsable”, coincidiendo con la celebración del Gran Premio de Motociclismo de Jerez, según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT). La institución también ha invitado a los Ayuntamientos a que sumen a sus policías municipales a la campaña para generalizar los controles a todo tipo de vías.

Guardias civiles y policías estarán atentos especialmente a los adelantamientos antirreglamentarios, al no uso del casco o a los excesos de velocidad, que son los principales factores de riesgo para motociclistas y ciclomotoristas. Los agentes también controlarán el exceso de alcohol, la ingesta de drogas, la documentación del vehículo y del conductor, la inspección técnica de vehículos y los elementos de protección.

En 2011, el último año con cifras consolidadas, murieron en España 422 usuarios de moto y ciclomotor -348 motoristas y 74 ciclomotoristas-, lo que representa el 20,5% de la totalidad de fallecidos en accidentes de tráfico. Además, 27.884 personas resultaron heridas en los 26.304 accidentes (22% del total de siniestros) en los que estaba implicado al menos un ciclomotor o una moto. Sin embargo, ambos porcentajes son superiores a la representatividad de estos vehículos, ya que aunque el parque de motocicletas y ciclomotores supera ya los cinco millones, representa el 16% del total del parque automovilístico en España.

Tráfico insiste en la importancia de la campaña ya que el 95% de las víctimas mortales en accidentes de tráfico en las que está implicada una moto son los propios motoristas. El riesgo es aún mayor en carretera, ya que si en ciudad se produce dos de cada tres accidentes en moto, en carretera se producen tres de cada cuatro fallecidos.

La institución que dirige María Seguí reitera la importancia de usar el casco, porque “tres de cada cuatro motoristas fallecen a consecuencia de heridas en la cabeza". En 2011, 34 de los usuarios de motos y ciclomotor fallecidos no llevaban casco. Según la DGT, el riesgo de sufrir una lesión cerebral se multiplica por tres, si el conductor o pasajero de la moto o ciclomotor no lleva el casco. En cambio, el uso del casco aumenta en un 20% la posibilidad de salir ileso del siniestro.

Además de las campañas de vigilancia, Tráfico está fomentando la realización de cursos de conducción segura. Por su parte, la Unión Europea ha aprobado una norma por la cual a partir de 2016 las motos de prestaciones medias o altas deberán incluir en el equipamiento estándar un sistema antibloqueo de frenos (ABS).