Metro de Madrid reabre la línea 4 tras dos meses de obras de mejora
Ahora, se mejorará la señalización y la catenaria pero la línea no se volverá a cerrar, ya que se hará por la noche
![Paneles informativos en la estación de la línea 7 de Francos Rodriguez. L.G.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/PS63PEPXIJDYJC3CAGOA7SETBA.jpg?auth=208a818e4a5c3ecc45705a29bd4095052096cc4381bfd623670e64da290d2ae4&width=414)
Metro de Madrid ha reabierto a las ochode este martes de forma completa la línea 4 de Metro, después de las obras de mejora y modernización en las instalaciones que empezaron el pasado 13 de enero y tras la reapertura parcial de las estaciones de Argüelles y Avenida de América el pasado viernes. La renovación, en la que han trabajado más de 400 operarios, ha costado 47 millones de euros.
Ahora, se mejorará la señalización y la catenaria durante de tres y cinco meses. Sin embargo, estas obras no provocarán el cierre de la línea, ya que se llevarán a cabo por la noche. Así, se homogeneizarán la señalización ferroviaria y se instalará un sistema completo de catenaria rígida, lo que permitirá “reducir el número de incidencias el a red y el gasto en mantenimiento”, según el consejero de Transportesde Madrid, Ángel Garrido. El nuevo sistema está preparado para funcionar tanto a 1.500 voltios como a los 600 actuales, lo que en un futuro permitirá aumentar la capacidad de trenes en la línea y reducir pérdidas de energía.
El objetivo de la reforma integral es mejorar la capacidad y la fiabilidad de la línea, que transporta anualmente 43,3 millones de viajeros según los datos de Metro, que presentaba diferencias dentro de su trazado por su antigüedad y por haber sido construida en diferentes etapas.
Aprovechando el cierre de la línea, las obras también han servido para modernizar cuatro estaciones del recorrido: Esperanza, Prosperidad, Arturo Soria y Alfonso XIII, donde se han sustituido los revestimientos, instalaciones y tecnología obsoleta de los andenes y accesos. Además, se ha ampliado la red de drenaje y se han comenzado obras de impermeabilización, trabajos que también se han realizado en la bóveda de Avenida de América. Por último, durante el corte también se han llevado a cabo labores de desamiantado.
🎉 ¡Bienvenidos a la nueva L4! Hoy reabre en su totalidad tras las obras de renovación integral.
— Metro de Madrid (@metro_madrid) March 10, 2020
✅ Nueva catenaria rígida
✅ Nueva señalización ferroviaria
✅ Más capacidad de transporte
✅ Más fiabilidad y seguridad
✅ Más calidad de servicio#ObrasL4 pic.twitter.com/SvaQxg58Sb