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Ocho sillas infantiles para el coche que se pueden comprar ‘online’ y que aprueban el informe del RACE

Se trata de sistemas de retención infantil valorados positivamente en el último informe del Real Automóvil Club de España

Además de cumplir con la normativa de seguridad vial las sillas de niños para el coche los protegen ante posibles impactos.
Además de cumplir con la normativa de seguridad vial las sillas de niños para el coche los protegen ante posibles impactos.Getty Images
María Sánchez Sánchez

Elegir una silla de bebé para el coche no es una tarea sencilla. En el mercado existe una amplia oferta de marcas y modelos para adaptarse a los distintos vehículos y necesidades de los niños en carretera. Una buena opción, antes de tomar una decisión, es revisar las pruebas y análisis de estos productos que llevan a cabo regularmente organismos especializados.

Es el caso, por ejemplo, de los informes que realiza el RACE (Real Automóvil Club de España) en colaboración con la organización alemana ADAC y los principales clubes automovilísticos de Europa. En su último estudio comparativo –el segundo del año 2020– han evaluado 16 sistemas de retención infantil teniendo en cuenta cuatro aspectos fundamentales: seguridad, facilidad de uso, limpieza y acabado, ergonomía y sustancias tóxicas empleadas en su fabricación.

Basándonos en ese estudio, en EL PAÍS Escaparate hemos recopilado seis sillas infantiles para el coche que pueden adquirirse en tiendas online como Amazon o El Corte Inglés. Todas ellas obtienen en la evaluación cuatro o tres estrellas (sobre un total de cinco). Se trata de modelos que, según indica el RACE, han sido sometidos a pruebas aún más exigentes que los criterios de homologación europea (las normas ECE R44/04 y ECE R-129 (i-Size).

Cybex Aton B i-Size

- Hasta 1,5 años aproximadamente (45 cm - 87 cm)

- Valoración en el informe RACE: 4 estrellas sobre 5

Se trata de una silla con arnés para niños hasta 87 centímetros para instalar en el sentido contrario a la marcha con cinturón de tres puntos. Ofrece 11 posiciones de ajuste para ir adaptándose al crecimiento del niño y, su diseño, reduce las fuerzas de impacto lateral. A través de adaptadores, se puede acoplar a los cochecitos de paseo y está equipada con una capota, con protección solar UPF50+, pensada para proporcionar sombra al niño tanto dentro como fuera del vehículo. En el informe se incluye también la combinación de la silla con la Base M para instalar con el sistema Isofix del automóvil. Si se desea, la base se puede adquirir en Amazon por 159,91 euros y la unión de la silla más la base también recibe en el análisis la segunda mejor valoración.

Joie i-Spin Safe

- Hasta 4 años aproximadamente (40 cm - 105 cm)

- Valoración en el informe RACE: 4 estrellas sobre 5

Este modelo de silla rotativa dispone de cinco posiciones de reclinado, es muy ligera, y está equipada con paneles Guard Surround Safety de protección lateral. Se instala fácilmente en el asiento con Isofix ajustable y, tal y como indica el fabricante, debe hacer exclusivamente a contramarcha. Se puede girar 90 grados, con una sola mano, para que resulte más sencillo meter y sacar al niño desde el lateral del coche. El reposacabezas es ajustable y, al hacerlo, el arnés se ajusta simultáneamente sin necesidad de reposicionar los arneses.

Recaro Salia

- Hasta 4 años aproximadamente (40 cm - 105 cm)

- Valoración en el informe RACE: 4 estrellas sobre 5

Este sistema de retención infantil con sistema Isofix permite la retención del niño en sentido contrario a la marcha con un nivel de protección por encima de la media en caso de colisión frontal. El asiento se puede girar hacia los lados para facilitar la entrada. Dispone de un sistema de protección lateral avanzada (ASP) que, en combinación con la estructura de la silla, ofrece una doble amparo contra las colisiones laterales. Incluye un reductor para recién nacidos, extraíble, que garantiza que el niño esté colocado de la manera correcta en la silla. También cuenta con un reposacabezas ajustable con Memory Foam y un sistema de ventilación de aire para evitar el sobrecalentamiento en desplazamientos largos.

Maxi-Cosi Mica

- Hasta 4 años aproximadamente (40 cm - 105 cm)

- Valoración en el informe RACE: 3 estrellas sobre 5

Se trata de una silla con arnés para niños hasta 105 cm (4 años aproximadamente) para ser utilizada en posición sentada y reclinada. Se fija al asiento del vehículo, a contramarcha, con Isofix y se puede girar hacia los lados. Dispone de indicadores sonoros y visuales para comprobar que está bien instalada y tecnología C-CELL para proteger contra impactos laterales. Se puede reclinar en cinco posiciones distintas e incluye un reductor para los bebés más pequeños y un reposacabezas con Memory Foam.

Recaro Salia Elite

- Hasta 4 años aproximadamente (40 cm - 105 cm)

- Valoración en el informe RACE: 3 estrellas sobre 5

Un sistema de retención infantil con sistema Isofix que permite la retención del niño en sentido contrario a la marcha hasta los cuatro años de edad. El asiento se puede girar hacia los lados para facilitar su entrada, y la instalación en sentido contrario a la marcha ayuda a incrementar la seguridad en caso de accidente. Está equipada con un portabebé extraíble (para recién nacidos y niños de hasta aproximadamente 12 meses de edad) que junto a la estructura del asiento y los protectores laterales ofrecen una triple protección contra colisiones laterales. El reposacabezas, con arnés integrado, es ajustable y el arnés dispone de cinco puntos para abrochar al niño de forma segura y sencilla.

Britax Römer Advansafix i-Size

- De 1 a 12 años aproximadamente (76 cm - 150 cm)

- Valoración en el informe RACE: 3 estrellas sobre 5

Inspirada en la popular silla 3 en 1 Advansafix IV R, esta nueva versión es una silla apta para niños desde los 76 centímetros de estatura y 15 meses de edad hasta los 150 centímetros. Fabricada en Alemania, incorpora una función Flip & Grow para pasar rápidamente del arnés de 5 puntos al cinturón de tres puntos con SecureGuard, que ayuda a reducir las fuerzas sobre el abdomen hasta en un 35 % en caso de impacto frontal. Para mayor protección, dispone de sistema de fijación Isofix con Pivot Link, absorción de impactos laterales SICT y almohadilla XP-PAD. El tapizado de la silla se puede extraer para lavarlo sin necesidad de retirar el arnés.

Renolux Olymp i-Size

- De 1 a 12 años aproximadamente (76 cm - 150 cm)

- Valoración en el informe RACE: 3 estrellas sobre 5

RACE la define como una silla de calidad media que puede ser de utilidad durante cierto tiempo. Es apta para niños a partir de 15 meses. En el caso de los niños de tamaño inferior a 100 centímetros, solo se puede instalar mediante Isofix y Top-Tether, no siendo posible su instalación empleando el cinturón de seguridad. La silla se puede reclinar y también dispone de 12 posiciones de altura. Está fabricada con tecnología Softness para que además de segura resulte cómoda para los niños.

Maxi-Cosi Morion

- De 4 a 12 años aproximadamente (100 cm - 150 cm)

- Valoración en el informe RACE: 4 estrellas sobre 5

Una silla de Grupo 2/3 para niños, aproximadamente, desde 3,5 hasta 12 años (15 - 36 kilos) que se puede fijar al coche con Isofix para evitar la estabilidad lateral y que el asiento se incline, por ejemplo, en las curvas. Dispone de dos posiciones para reclinarse y cuenta con tecnología patentada Air Protect aplicada en el cabezal para reducir el riesgo de lesiones en la cabeza. A medida que el niño crece se pueden ajustar el reposacabezas y el respaldo de forma rápida y sencilla.

Echa un vistazo a las sillas infantiles para el coche más seguras de 2019.

*Las recomendaciones para que las entregas de pedidos online se puedan realizar con total seguridad para repartidores y clientes señalan que se debe evitar el contacto directo entre ambos, mantener la distancia de seguridad y lavarse las manos después de abrir el paquete. Todos los repartidores están instruidos para extremar las precauciones.

*Todos los precios de compra incluidos en este artículo están actualizados a 23 de octubre de 2020.

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Sobre la firma

María Sánchez Sánchez
Es licenciada en Periodismo por la Universidad Complutense. Ha trabajado en la Cadena SER y en secciones de EL PAÍS como Verne, BuenaVida o Escaparate, además de colaborar con S Moda.

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