Álvarez advierte de que los sabotajes al TAV vasco se castigarán con contundencia

La ministra de Fomento visita las obras de la 'Y vasca' ferroviaria

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha asegurado hoy durante una visita a las obras del Tren de Alta Velocidad del País Vasco, que las amenazas de sabotaje a este proyecto tendrán una respuesta "contundente" en los tribunales o a través de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. El TAV es "irreversible", ha destacado la ministra.

"No vamos a consentir que se paralice, se retrase o se entorpezca" el proyecto ferroviario conocido como la Y vasca después de que "tanto ETA como el mundo del abertzalismo radical lo hayan puesto en su punto de mira", ha subrayado la ministra.

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Álvarez, acompañada del delegado del Gobierno en el País Vasco, Paulino Luesma, y del presidente de Adif, Antonio González, ha supervisado esta mañana las obras del subtramo del TAV entre las localidades alavesas de Arrazua Ubarrundia y Legutian.

Preguntada por la posición de los ayuntamientos gobernados por Acción Nacionalista Vasca (ANV) -el partido para el que Batasuna pidió el voto en las elecciones municipales- que se oponen a la expropiación de terrenos para esta obra, la responsable de Fomento ha explicado que los servicios jurídicos están estudiando las soluciones y ha aclarado que "cada vez que surja un problema habrá una solución dentro de nuestro Estado de Derecho". "Nadie va a impedir" que haya una conexión ferroviaria en el País Vasco, ha sentenciado la ministra.

Un coste de 4,2 millones

El proyecto de alta velocidad en el País Vasco tendrá 165 kilómetros, sin contar con los accesos a las tres capitales vascas, y la inversión asciende a 4,2 millones de euros. El acuerdo alcanzado entre las administraciones central y vasca establece que Fomento ejecutará los ramales de Vizcaya y Álava y el Gobierno Vasco el de Guipúzcoa.

La línea ferroviaria enlazará las tres capitales vascas e Irún y se conectará con el Tren de Alta Velocidad procedente de Madrid, a través de Valladolid y Burgos, además de con la red europea vía Francia.

El trayecto en tren entre Bilbao y Madrid, que actualmente se cubre en un tiempo de 6 horas y 10 minutos se hará en 2 horas y media cuando haya tren de alta velocidad.

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