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CAF, multada en Brasil por formar un cartel para la construcción de metros

Once empresas y 42 ejecutivos se repartieron licitaciones durante los últimos 15 años

Metro CAF de Sao Paulo.
Metro CAF de Sao Paulo.

El órgano brasileño de lucha contra los monopolios multó a 11 empresas y 42 ejecutivos por la formación de un cartel al distribuirse ilegalmente varias de las licitaciones de los últimos 15 años para la construcción de metros en cuatro estados del país, informaron este lunes fuentes oficiales. Entre las multadas se encuentra CAF Brasil Industria y Comercio (aproximadamente 39,2 millones de euros), así como la canadiense Bombardier y la francesa Alstom, a las que acusa de la formación de carteles en licitaciones públicas de trenes y metros en Sao Paulo, Minas Gerais, Brasilia y Rio Grande do Sul.

El Consejo Administrativo de Defensa Económica (Cade), que actúa en la esfera administrativa, concluyó que empresas, algunas de ellas multinacionales extranjeras, y funcionarios interfirieron en el resultado de al menos 26 proyectos relacionados con licitaciones públicas entre 1999 y 2003.

Las once compañías deberán de pagar en total una multa de 515,6 millones de reales (135,6 millones de dólares), según un comunicado del Cade. Los 42 ejecutivos, por su parte, fueron condenados con una multa total de 19,5 millones de reales (5,1 millones de dólares).

Tras hacerse pública esta resolución, fuentes de CAF consultadas por Europa Press han señalado que están a la espera de recibir la notificación oficial y toda la documentación para evaluar esta decisión, de la que discrepan, al asegurar que la empresa ha cumplido "con la legalidad en las licitaciones".

En cuatro estados

El Cade afirmó que comprobó la formación de carteles para la construcción del metro en ciudades de los estados de Sao Paulo, Brasilia, Minas Gerais y Rio Grande do Sul, donde los participantes se dividían las licitaciones y acordaban los valores de las propuestas presentadas en los concursos, según el organismo oficial.

"El objetivo del cartel era dividir el mercado, fijar precios, ajustar condiciones, ventajas y formas de participación de las empresas en las licitaciones", señala el comunicado. Según la resolución dada a conocer por CADE, al menos, 26 concursos se vieron obstaculizados por el dssempeño del cartel durante los años 1999 a 2013.

Para ello, los miembros que integraron el cartel utilizaron diversas estrategias, como la suspensión de propuestas, la formación de consorcios y la realización de subcontrataciones y, en algunos casos, contaron con la colaboración de consultorías especializadas, según el Cade.

Las investigaciones empezaron en mayo de 2013 a partir de la firma de un acuerdo de lenidad celebrado entre Siemens, el Cade, el Ministerio Público Federal y el Ministerio Público del estado de Sao Paulo. Entonces, el órgano de combate a los monopolios obtuvo autorización para realizar allanamientos en las sedes de las empresas sospechosas de participar en carteles y logró pruebas sobre negocios irregulares.

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