OHL y Aleática se declaran la guerra por la cancelación de dos contratos
La empresa de Villar Mir anuncia medidas legales y su antigua filial de concesiones insta un arbitraje
OHL y Aleática, nueva denominación de la exfilial de concesiones del grupo constructor tras su venta al fondo IFM, se han enzarzado en una guerra legal con arbitrajes y denuncias de por medio en las que se reclaman indemnizaciones por la disputa que mantienen sobre los contratos de construcción de dos autopistas, una en México y otra en Colombia, proyectos estimados en unos 500 millones de euros.
Mientras Aleática ha anunciado un arbitraje, OHL ha comunicado este martes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que la decisión de Aleática de cancelar dos contratos en Colombia y México con la constructora del Grupo Villar Mir no tiene "fundamento legal alguno" y señaló que adoptará las medidas legales que correspondan para defenderse.
La comunicación se produce después de que Aleática (antigua OHL Concesiones) diera a conocer la decisión de finalizar el contrato de ingeniería y construcción para la ejecución de la Autopista Atizapán Atlacomulco, en México, y el contrato de ingeniería y construcción de la Autopista Río Magdalena, en Colombia, por incumplimientos.
OHL señaló que "se ha visto sorprendida en su buena fe en el marco de las relaciones comerciales que mantiene con Aleática" y mostró su "completa disconformidad" con la decisión de esta compañía al considerar que no tiene "fundamento legal alguno". La constructora entiende que la resolución unilateral de ambos contratos por parte de Aleática es "consecuencia directa de los arbitrajes iniciados por OHL" frente a Autopista Atizapán Atlacomulco y Autopista Río Magdalena "en reclamación de sus graves incumplimientos contractuales".
OHL subrayó que la finalización de estos contratos se suma a "los graves incumplimientos contractuales" del Grupo Aleática, y señaló que adoptará las medidas legales correspondientes para defender sus intereses.Las obras del contrato de la autopista colombiana ascienden a 301 millones de euros y las de la mexicana a 219 millones. Además, Aleática trasladó que prevé demandar a OHL por estos motivos.
Aleática es la nueva OHL Concesiones tras la venta de esta filial del Grupo Villar Mir al fondo IFM Investors por 2.158 millones. Está dirigida por Juan Osuna, anterior consejero delegado de OHL. Aleática ha instado este martes un arbitraje contra OHL ante el Centro de Arbitraje de México en el que reclama a la constructora "indemnizaciones por daños y perjuicios".
Según denuncia, OHL ha incurrido en "incumplimientos" en la ejecución de las obras de la autopista Atizapán-Atlacomulco, según indicó en una notificación a la Bolsa de México. La exfilial de OHL insta este procedimiento contra el grupo participado por la familia Villar Mir después de que la víspera le rescindiera el contrato de construcción de esta autopista y otra de Colombia, la Río Magdalena.
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