PSA obtiene un beneficio récord de 1.256 millones hasta junio, un 3,6% más

El Grupo PSA alcanzó un beneficio neto atribuido de 1.256 millones de euros en el primer semestre del año, lo que supone un récord y un incremento del 3,6% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, según informó la compañía en un comunicado. El presidente del consorcio francés, Carlos Tavares, destacó que los buenos resultados se explican por los últimos lanzamientos comerciales: "Los resultados récord del grupo se han obtenido gracias a nuestros clientes, que han convertido en un gran éxito nuestros últimos lanzamientos".

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De los 29.165 millones de euros facturados, un 5% más que en el mismo periodo del año pasado, 19.887 millones correspondieron a la división automóvil, lo que se traduce en una subida del 3,6% en comparación con los primeros seis meses del año anterior. Por su parte, el resultado operativo del grupo galo ascendió un 11,5% entre enero y junio del actual curso, hasta 1.929 millones de euros, frente a los 1.830 millones de euros que obtuvo el ejercicio anterior.

En el acumulado del año, el beneficio neto consolidado de la compañía experimentó un repunte del 6,5%, hasta los 1.474 millones de euros. En el primer semestre de 2016 esta cifra fue de 1.383 millones de euros. Las ventas consolidadas de la compañía a nivel mundial cerraron el primer semestre del año con una ligera subida del 2,3%, pasando de 1,54 millones de unidades en 2016 a los 1,58 millones de unidades en el primer semestre de 2017.

Por regiones, el negocio principal de la firma se ubica en Europa, donde sus ventas descendieron un 1,9% entre enero y junio de este año, hasta alcanzar las 1,03 millones de unidades vendidas, frente a los 1,05 millones de unidades del año anterior. En Latinoamérica este incremento fue del 8,5%, hasta los 96.000 vehículos.

Sin embargo, fue en Oriente Medio donde las ventas de PSA experimentaron la mayor subida, con un 217,9% más de unidades comercializadas, hasta las 278.000 unidades. Por el contrario, Asia, con 152.000 unidades (-48,6%), contabilizó el mayor descenso. Para 2017, el grupo prevé un mercado automovilístico con un crecimiento del 3% en Europa y de un 5% en China, en América Latina y en Rusia.