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Reportaje:

Un bólido rumbo a Silverstone

Alumnos de Ingeniería crean un monoplaza que competirá en el circuito inglés

Los estudiantes de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Bilbao han emulado a lo largo de los últimos 11 meses a los ingenieros de las más prestigiosas escuderías de Fórmula 1 construyendo un bólido que competirá contra 121 universidades de todo el mundo en el circuito británico de Silverstone del 13 al 17 de julio. Ayer, los creadores del monoplaza y profesores del centro presentaron el bólido, que pesa 270 kilos y que puede alcanzar los 180 kilómetros por hora.

Un total de 30 de los 65 estudiantes que han colaborado en la construcción del FS Bizkaia -que se presenta por cuarta ocasión a la prueba FS Student- partirán en unos días rumbo a Inglaterra, donde se alojarán en un camping. Ya en el circuito, la tensión se desata, puesto que, según apuntó la líder del equipo, Carlota Arenillas, "surgen muchísimos inconvenientes de última hora".

En primer lugar, hay varias pruebas estáticas, en las que se debe probar la calidad de los frenos o del motor. Las universidades que superan la primera criba deben mostrar la aceleración del coche en una recta de 75 metros, realizar una prueba en la que el monoplaza describe ochos entre los conos y hacer buenos tiempos en dos vueltas al circuito. Los equipos que superan estas pruebas pueden participar en la carrera final, que consta de 22 vueltas al circuito.

La selección del grupo se realizó en septiembre. Hasta noviembre el equipo diseñó los componentes del monoplaza e hizo los pedidos en diciembre, cuando también comenzó a fabricar algunas de las piezas. En mayo y junio finalizaron el montaje y probaron el bólido en Zamudio y Zorrozaurre. Según explicó ayer Juncal Gorostiza, jefa técnica y una de las cuatro conductoras del coche, la principal de las dificultades se halló en "optimizar la potencia del motor".

El modelo presentado ayer incorpora varias mejoras con respecto a los tres anteriores coches creados por alumnos de la universidad. Así, el chasis es más dinámico que en ediciones pasadas, el motor tiene 600 centímetros cúbicos y se ha añadido un GPS.

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