UPyD propone cuatro coches para 57 ediles

Los concejales electos de UPyD están aterrizando en el Ayuntamiento de Madrid. La reunión de ayer con el resto de portavoces y con el alcalde, que apenas duró media hora, sirvió para empezar a dirimir cuestiones prácticas sobre "funcionamiento y calendario". El líder municipal de la formación magenta, David Ortega, se dedicó en la campaña electoral a criticar el "despilfarro" del Ayuntamiento en, por ejemplo, coches oficiales y conductores. Pero ahora, con cinco escaños reservados en el salón de plenos, criticar ya no es suficiente. ¿Qué harán ellos con los cinco vehículos que les corresponden?

Ortega asegura que, "por cautela", esperará a la próxima reunión, el viernes, para hacer oficial su postura. Pero ya ha avanzado que ve "desproporcionado tener un coche oficial, un chófer y dos escoltas por cabeza". En su opinión, debería haber uno o dos coches de incidencias para casos puntuales: "Si debo ir a El Escorial, no voy a ir en mi coche o en Cercanías".

Pese a que en principio de sus palabras parecía deducirse que abogaba por mantener uno o dos coches exclusivamente para su grupo, Ortega ha matizado que aboga a la renuncia "total" a los cinco vehículos oficiales que les corresponden. Lo que planteará será que se mantenga una flota común de "tres o cuatro" coches para los 57 concejales.

El líder municipal de UPyD asegura que es "difícil" tomar decisiones cuando no se sabe exactamente lo que hay. Por eso no quiere anticiparse hasta escuchar el viernes los "derechos" que corresponden a los concejales madrileños. "La idea de UPyD es racionalizar y dar ejemplo, ese es el mensaje de fondo", insiste Ortega.

En la formación que lidera la diputada nacional Rosa Díez son conscientes de que los cambios no están en sus manos. Pero a la espera de que el resto de grupos se pronuncie, los novatos del Ayuntamiento ya han incluido un tema en la agenda política. Incluso antes de tomar su acta de concejal y de sentarse en la bancada municipal.