Un trabajador muere en Navalcarnero aplastado por una carga de barras de hierro

El conductor de un camión que transportaba ferrallas (barras de hierro) para las obras del futuro tren de Cercanías que unirá Navalcarnero con Móstoles murió ayer por la tarde al caerle encima parte de la carga que transportaba, según informó un portavoz de Emergencias 112. La Guardia Civil investiga la identidad de la víctima, de la que sólo se sabía anoche que es de origen portugués y que tiene 38 años, ya que iba indocumentado. En lo que va de año, cinco trabajadores han perdido la vida en la región en el sector de la construcción.

Los hechos ocurrieron a las 15.40 junto al kilómetro 23 de la autovía de Extremadura (A-5), en el término municipal de Arroyomolinos. El conductor se subió al tráiler para descargar la ferralla. Junto a él había un camión grúa que empezó a levantar parte de la carga por los latiguillos de acero que los rodeaba. Era la maniobra previa a colocar unas maderas y poder elevarlos con seguridad. En ese momento, se rompió uno de los latiguillos y todo el conjunto de ferrallas (de unos 12 metros de largo) le golpeó en la cabeza al conductor.

Los compañeros llamaron de inmediato a los servicios de urgencia. El Summa envió un helicóptero medicalizado y una UVI móvil, pero al final todo resultó inútil. La víctima había muerto aplastada en el acto, por lo que sólo pudieron certificar su muerte.

El juez de guardia de Navalcarnero se trasladó al lugar de los hechos y retrasó el levantamiento del cadáver hasta que fuera identificado. Anoche, al constatar que ni los propios compañeros conocían al fallecido ordenó su traslado al tanatorio. Ordenó a los responsables de la obra -OHL es la adjudicataria- y a la Guardia Civil que lo identificaran a primera hora de hoy.

El fallecido trabajaba para una empresa de transportes de origen portugués que, supuestamente, había sido subcontratada por la empresa fabricante de la ferralla.

Fuentes de Salud Laboral de la Construcción de CC OO Madrid criticaron ayer "el deterioro agudo que se está dando en las condiciones de trabajo en las obras". "Cada vez existen peores contratos, salarios y jornadas, lo que se traduce en un riesgo grave y manifiesto para los empleados del sector", destacaron las citadas fuentes.

El grupo de la Policía Judicial de la Guardia Civil de Arroyomolinos se encarga de las investigaciones del caso. La futura línea a Navalcarnero, que constará de siete estaciones y 15 kilómetros de longitud, entrará en servicio en 2001. Tiene una inversión prevista de 362,4 millones de euros, financiados íntegramente por el Gobierno regional.