Las víctimas en la carretera descienden un 20% en un año
Los fallecidos en accidentes de tráfico en las carreteras andaluzas durante 2008 descendieron un 20,4% respecto a la cifra registrada en 2007. Este gran descenso de víctimas mortales se ha producido en todas las comunidades, y entre ellas algunas como Cantabria alcanzaron un 40,6%, o Madrid un 33%, pero Andalucía ha sufrido la mayor bajada en cifras absolutas. Mientras que en 2007 murieron en las carreteras andaluzas 475 personas, en 2008 fallecieron 378 (97 menos).
A pesar del acusado descenso, Andalucía todavía permanece como la comunidad con más víctimas mortales al volante, con gran diferencia respecto a Cataluña (287) y Castilla y León (234). El notable descenso en las víctimas mortales es más acusado aún respecto a 2003 y llega al 42,9%, cifra algo inferior al registrado en todo el país, que alcanzó un 45,9%.
En paralelo a las víctimas, los accidentes mortales descendieron en 2008 un 40,9% respecto a 2003. La cifra se redujo de los 552 accidentes en 2003 a 326. La diferencia respecto a 2007 fue bastante menor: un 22,9%, al pasar de 423 a 326 accidentes.
La mayor reducción de víctimas respecto al año pasado se registró en la provincia de Sevilla, con 34 fallecidos menos (se pasó de 93 a 59 víctimas) y Cádiz, donde hubo 22 muertos menos. En las carreteras de Córdoba fallecieron 18 personas menos que en 2007, en Almería fueron 11, en Huelva 10 y en Jaén la cifra descendió en 8 personas, de 55 a 47 fallecidos, según los datos facilitados ayer por la Dirección General de Tráfico.
Dos excepciones
El descenso respecto al año pasado presenta dos excepciones: Málaga y Granada. Mientras que en la provincia de Málaga hubo 4 víctimas mortales más, al pasar de 68 a 72 fallecidos, en Granada se pasó de 58 a 60 muertos, pese a que el número de accidentes se redujo en ambas provincias.
A pesar de que el descenso de víctimas en números absolutos sitúa a Andalucía a la cabeza, en términos relativos la comunidad está muy por debajo de otras como Asturias, País Vasco, Canarias o Cantabria, que superaron un 50% de descenso respecto a 2003. Asimismo, el descenso desde el año pasado fue más acusado en comunidades como Cantabria (40,6%), donde el porcentaje fue casi el doble que en las carreteras andaluzas.
