El Ejecutivo catalán deniega la regulación de empleo en Seat y Sharp
La Generalitat ha denegado los expedientes de regulación de empleo (ERE) temporales presentados la semana pasada por Seat y Sharp, con motivo de la huelga de transportistas, que obligó a paralizar la producción de automóviles y televisores, respectivamente. El de Seat afectaba a 5.131 personas y el de Sharp, a 387. Las empresas deberán pagar el sueldo a los trabajadores, pese a no haber trabajado, y no la Seguridad Social.
El Departamento de Trabajo entiende que no se dan las causas de fuerza mayor alegadas por las empresas. Seat recurrirá la denegación al considerar que existen dos precedentes que le dan la razón: el Gobierno catalán aceptó en 1990 y en 1997 ajustes temporales de plantilla en la compañía por causas de fuerza mayor derivadas de otro paro de transportistas y de una huelga general, respectivamente.
La dirección de la factoría Ford de Almussafes decidió por su parte retirar el ERE temporal que había planteado sobre 3.000 trabajadores ante la Generalitat valenciana por desabastecimiento de componentes, informa Miquel Alberola. La compañía aceptó el ofrecimiento del comité de empresa de recuperar la producción de los dos turnos que resultaron afectados (unos 2.000 vehículos) mediante horas extras.
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