Castellón es la ciudad de España donde más sube el autobús urbano

El billete sencillo es de los más baratos. Valencia y Alicante aplican la inflación

Las campanadas de año nuevo dieron paso a la tradicional subida de tarifas en el transporte público. Este año los ciudadanos también deberán rascarse el bolsillo para coger el metro, el autobús, el tren de Cercanías o un taxi. Castellón encabeza el ranking de subidas en el autobús urbano (un 13%), aunque tiene un de los billetes más baratos, y Valencia y Alicante aumentan los precios entre el 4% y 5%, como la mayoría de grandes ciudades. Barcelona sigue encabezando la clasificación de las ciudades con el transporte más caro.

COMUNIDAD VALENCIANA Subidas en todas las grandes ciudades

Barcelona tiene el transporte público más caro de España
En Madrid el precio del bono más popular ha subido casi dos euros
En Valencia el billete sencillo ha subido a 1,20 euros y el bono 10 a 5,65

Los transportes públicos valencianos no han dado tregua al bolsillo de los ciudadanos. El 1 de enero su precio subió de media en Valencia en torno al 4%, cerca de la inflación prevista para el año pasado -y por encima de la tasas municipales, que se incrementan un 2,4%-. El billete sencillo del autobús urbano de Alicante se encarecerá un 5%. Pero es Castellón la ciudad que ostenta el dudoso honor de haber alcanzado el récord inflacionista, con una escalada del 13%, pasando de 75 a 85 céntimos de euros. No obstante, el billete de Castellón es uno de los más baratos de España.

En Valencia, el billete sencillo cuesta ahora 1,20 euros, lo que representa una subida del 4,3%. El bonobús de 10 viajes, el más usado por los usuarios, se ha encarecido 20 céntimos (un 3,7%) hasta los 5,65 euros. El bono transbordo, que permite realizar 10 trayectos en metro (en zona A, la de la ciudad), tranvía o autobús sale por 30 céntimos más, hasta los siete euros (4,5%). Y el abono transporte de 30 días, con un número ilimitado de viajes, ha subido 1,20, alcanzando los 35,60 euros (3,5%).

Los incrementos han sido percibidos por los usuarios, como José María Navarro, jubilado de 68 años. "A mí me parece mal. Porque si todos los precios ya subieron mucho en 2007, las Administraciones deberían mantener los que controlan, ya que en los que dependen de la oferta y la demanda difícilmente pueden intervenir", afirma.

Los billetes de metro para una zona en Valencia, se han encarecido un 4%, hasta 1,30 euros. El bonometro (10 viajes), el producto estrella, se ha puesto en los 6,10 euros (un 4,3% más). El incremento global en los taxis de la ciudad ha sido del 4,2%. Los clientes pagan hoy una tarifa mínima de 3,40 euros.

Los trenes de Cercanías han subido un 4%. Pero los precios varían dependiendo de las zonas. El abono mensual, el más popular entre los trabajadores de las ciudades dormitorio, con dos viajes al día durante un mes, cuesta 23,9 euros para la zona 1 (por ejemplo, entre Aldaia y la capital) y casi cuatro veces más (89 euros) si se trata de la zona 6 (de Valencia a Castellón).

En Alicante, el billete de autobús subirá a 1,05 euros, pero el incremento no ha entrado en vigor por problemas técnicos. Los bonos combinados con el tranvía, en cambio, mantienen el precio, con 5,50 euros por 10 viajes y 16,50 para 30. Mientras, Castellón, al margen de la fuerte subida del billete sencillo, encarece 50 céntimos el bono de 10 viajes para cobrar 4,5 euros. El bono mensual pasa de 18 a 20 euros.

BARCELONA

Transporte de 'lujo'

La capital catalana recibió el año con una nueva subida de precios en el transporte público. El metro y el autobús suben un 3,8% de media, algo menos que la inflación registrada en diciembre. Pero este incremento tiene una doble lectura. Mientras los billetes menos usados, como el sencillo, pasarán de costar 1,25 euros a 1,30 euros, la T-10 (diez viajes), que usan un 45% de los usuarios, ve incrementado su precio de 6,90 euros a 7,20, un 4,35% más. Son las tarifas más altas de toda España. La Autoridad del Transporte Metropolitano, entidad que regula los precios cada año, se excusa en que un mismo título de transporte en Barcelona permite hacer transbordos en metro, bus, tranvía y Cercanías. La sucesión de desastres protagonizados por el servicio de Cercanías de Renfe en Cataluña no ha impedido que este 2008 las tarifas suban un 4%, como en el resto de España. Sin embargo, Fomento concedió la gratuidad de los billetes para las tres líneas que peor parte se han llevado en 2007. Y así hasta que llegue el AVE a Barcelona, nadie sabe cuándo.

Coger un taxi también será más caro este año. La bajada de bandera pasa de 1,75 euros a 1,80; el suplemento para ir al aeropuerto sube de 3 euros a 3,10. Miguel Ángel Martín, gerente del Instituto Metropolitano del Taxi, sostiene que la subida responde al aumento del precio de la gasolina, el parking o el mantenimiento del coche.

MADRID Se dispara el bono más usado

El bono de transporte más usado por los madrileños es el mensual de la zona A, que sirve para metro, autobuses urbanos y trenes de cercanías que circulen por Madrid capital. Su precio sube 1,65 euros. Toca abonar 42,10 cada mes en lugar de 40,15.

La subida media del transporte público en Madrid ronda el 4%, excepto en el caso de los taxis, cuyas tarifas crecen una media del 4,59%.

La buena noticia es que algunas de las tarifas se mantienen. El billete sencillo, un único viaje aplicable en metro o autobús, sigue costando un euro. No ocurre lo mismo con el billete de 10 viajes, que sube 30 céntimos hasta 6,70 euros.

El Consorcio Regional de Transportes es el organismo encargado de aprobar las tarifas. Formado una veintena de entidades y administraciones, sólo votaron en contra de la subida de precios los consumidores y la Federación de Municipios de Madrid por el PSOE. En el caso de los taxis, es el Ayuntamiento de Madrid el responsable de revisar lo que pagan los usuarios. El monto es distinto de día y de noche, entre semana o en festivo. La bajada de bandera diurna sube 10 céntimos hasta 1,95. De lunes a viernes, la nocturna sube 30 céntimos (16,2% de incremento) hasta 2,15 euros. Los fines de semana y festivos, la bajada de bandera durante la noche pasa de 2,90 a 2,95.

BILBAO Taxis al alza

Las subidas en los transportes oscilan entre el 2,2% de las líneas de Cercanías de Renfe y el 4,6% de los taxis. En el metro (el transporte público más utilizado, con 83 millones de viajeros el pasado año, el 45% de todos los usuarios de los medios de locomoción públicos en Vizcaya), la subida es del 3% en el llamado creditrans, el billete único puesto en marcha la pasada década, con el que se puede transitar en todos los transportes públicos, salvo los trenes de Renfe y de la compañía ferroviaria vasca Euskotren. Desde el pasado 1 de enero, el coste por trayecto en el suburbano en Bilbao es de 0,68 euros con este billete, que es el utilizado mayoritariamente.

Los autobuses urbanos de Bilbao han sufrido una subida superior, al aumentar un 3,7% el creditrans, que ha pasado de 0,53 a 0,55 euros por trayecto. Los taxis han incrementado la tarifa mínima un 4,6%, por lo que la bajada de bandera ha pasado de 3,25 a 3,40 euros.

MÁLAGA Ligera subida

El billete ordinario del autobús urbano de Málaga permanece inalterado en un euro en 2008 con respecto al pasado año. Sí registraron ligeros aumentos las tarifas más empleadas por los viajeros. La tarjeta de 10 viajes aumentó de 5,9 euros a 6,1, con lo que el viaje sale a 0,61 euros. Por su parte, la tarjeta mensual, que permite viajes ilimitados, subió de 31 a 32,5 euros. El precio medio del aumento es del 2,1%, por debajo de la inflación acumulada en 2007. En cuanto al taxi, en horario diurno, de 7.00 a 22.00, la carrera mínima pasa de 3,20 a 3,32 euros y el kilómetro recorrido de 0,75 euros a 0,80. La tarifa nocturna, de 22.00 a 7.00 y festivos, tiene un coste mínimo de 4,09 -nueve céntimos más que en 2007- y el kilómetro recorrido pasa de 0,90 a 0,98. La actualización de estas tarifas se ha hecho tomando como referencia el índice de precios al consumo interanual del pasado octubre, que fue del 3,6%.

SEVILLA El bus, un 10% más caro

En la capital andaluza los autobuses urbanos han subido el billete ordinario un 10% este año y pasa a costar 1,10 euros. El bonobús de diez viajes sin transbordo cuesta 5 euros, lo que supone un aumento del 15%; y el precio del bonobús con transbordo es de 6 euros, un 12,3% más que el año pasado. El abono mensual se incrementa en un 12,5% y pasa a costar de 24,88 euros a 28,00 euros. Las tarifas de los taxis han subido el IPC (3,6%). Las novedades para 2008 son el suplemento de 1,90 euros que se aplica en horario nocturno los viernes, sábados y vísperas de festivos y la modificación de un euro a 1,20 en la tarifa con destino a la estación de ferrocarril de Santa Justa. La carrera mínima con la tarifa 1 es ahora de 3,09 euros. La bajada de bandera cuesta 1,13 y 1,38 euros, en las tarifas 1 y 2, y el precio del kilómetro recorrido es de 0,79 y 0,96 euros, también respectivamente.

A CORUÑA Bajan los bonos sociales

Las tarifas del autobús urbano se incrementaron por encima del IPC (2,4%) al arrancar 2008, aunque con matices. Si el precio del billete ordinario del bus alcanza un euro, lo que supone una subida del 4%, se mantienen congelados e incluso se han reducido las tarifas de los bonos especiales para colectivos con ingresos limitados. Así, un viaje con el bonobús ordinario, con tarjeta monedero recargables en oficinas bancarias, cuesta 64 céntimos, como el año pasado. El bono social, para usuarios discapacitados, jubilados y escolares, reduce el billete a 25 céntimos, la mitad de lo que costaba, y los universitarios pagan 20 céntimos por trayecto.

La subida del taxi alcanza un 2,7%, con una bajada de bandera, en días laborables, fijada en 3,29 euros (3,65 euros de noche y en festivos), y el precio del kilómetro recorrido que aumenta a 81 céntimos.

Información elaborada por Pilar Álvarez (Madrid), María Fábregas (Galicia), Jaume Bauzà (Barcelona), Alberto Uriona (Bilbao), Margot Molina (Sevilla), Fernando J. Pérez (Málaga) e Ignacio Zafra (Valencia).

* Este artículo apareció en la edición impresa del sábado, 12 de enero de 2008.

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