Las líneas de Cercanías serán gratis hasta que funcione el AVE

El mismo día que empezaron las pruebas para comprobar la solidez de las vías en Bellvitge y decidir la recuperación del servicio, la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, anunció que aunque se reponga parcialmente el servicio a partir del sábado, los pasajeros de las líneas con restricciones no tendrán que pagar. Y no lo harán hasta que el AVE llegue a Barcelona y entre en funcionamiento regular.

El anuncio de la ministra, hecho en un programa de Televisión Española, no evitó que se pidiera su cabeza hasta cinco veces en el pleno celebrado en el Parlament. Sólo los socialistas anunciaron que votarían contra las peticiones de dimisión. Pero no justificaron su decisión en el comportamiento de la titular de Fomento, sino en lo improcedente de que un Gobierno pida la dimisión de un miembro de otro Gobierno. Que ni los socialistas catalanes estaban por defender a la ministra lo demuestra que el presidente del Gobierno catalán, José Montilla, se permitió felicitar al secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, instalado en Barcelona desde agosto, por su actuación en la crisis de Cercanías. El elogio se extendió a los trabajadores de las empresas ferroviarias, pero no se hizo extensivo a Magdalena Álvarez.

Las pruebas iniciadas ayer consistieron en hacer circular una locomotora por la línea, con pasos especiales por la zona de Bellvitge, para comprobar que las actuaciones realizadas han asentado definitivamente la vía 1. La intención es poner esta vía en funcionamiento el sábado y hacer que circulen trenes en ambos sentidos por ella. De este modo, la línea no tendrá toda la capacidad de antes del 20 de octubre, cuando se produjo el hundimiento de una pantalla del túnel de Ferrocarrils de la Generalitat que cruza la zona, pero se podrá dar servicio a un 57% de los usuarios, según datos aportados por la ministra de Fomento. Este porcentaje equivale a poder trasladar diariamente a unas 51.000 personas de media. El número de afectados es de 160.000 usuarios diarios, pero unos 60.000 corresponden a la línea de Ferrocarrils de la Generalitat.

Por si acaso, se mantendrá íntegro el servicio de autobuses que unen Barcelona con Gavà hasta que se tengan plenas garantías de que todo está en orden y se pueda poner en funcionamiento la vía 2, de forma que se recupera la normalidad de las líneas 2 sur, 7 y 10 de Cercanías, que son las que, de momento, serán gratuitas.

No es gratuito el servicio de Ferrocarrils de la Generalitat, que también queda interrumpido en la zona. El argumento es que lo usuarios de la línea del Baix Llobregat pueden realizar intercambios a las líneas de metro sin dificultades excesivas.

Si Cercanías empezará a recuperar la normalidad parcial el sábado, Ferrocarrils lo tiene mucho más crudo. Inicialmente se dijo que se tardaría dos meses en reponer en servicio. Ayer ninguna fuente oficial quiso aventurar ninguna fecha para la recuperación de esta línea. Pero confidencialmente reconocieron que en estos momentos los técnicos creen que no se podrá reponer el servicio antes de finales de enero, con suerte, y que la cosa podría irse hasta finales de marzo.

En el túnel de Ferrocarrils todo lo que se ha hecho hasta ahora es apuntalarlo para que se pueda trabajar en el asentamiento de Cercanías. Estos trabajos pueden prolongarse, según las estimaciones de Cecof, hasta mediados de diciembre. En ese momento se podría ya empezar a trabajar en la reparación del túnel de FGC.