Álava no consigue atraer nuevas compañías para operar en Foronda

La diputada alavesa de Innovación y Promoción Económica, la peneuvista Arantza Zenarruzabeitia, reconoció ayer que, de momento, ha fracasado en su intención de poner en marcha nuevos vuelos internacionales desde el aeropuerto de Foronda para sustituir a los de Ryanair con Londres y Dublín. La compañía irlandesa de bajo coste dejará de operar en el aeródromo de la capital vitoriana el próximo día 24. La diputada explicó que "se han mantenido reuniones con compañías aéreas que no han fructificado" y precisó que no han sido firmas de vuelos baratos.

Zenarruzabeitia acudió ayer al pleno de las Juntas Generales para responder a una pregunta del grupo socialista, que quería que aclarase algunos aspectos relativos al convenio entre la Diputación y Ryanair. La compañía comenzó a operar en Vitoria tras firmar un convenio con la institución foral por el que recibiría un millón de euros.

La diputada replicó a los socialistas que no hay tal acuerdo entre la institución foral y Ryanair, sino entre la promotora del aeropuerto alavés, VIAS -en la que participan la Diputación y otras instituciones-, y la firma irlandesa. Dejó meridianamente claro que la Diputación no va a llevar a los tribunales a la compañía, pese a que en virtud del convenio está obligada a operar en Vitoria hasta el próximo 31 de diciembre. "El convenio remite a los tribunales británicos en caso de desacuerdo y eso implica que sería más caro iniciar un proceso legal en Reino Unido que lo que vamos a dejar de pagarles de ese millón", cerca de 360.000 euros, resumió Zenarruzabeitia.

Ryanair hizo pública su decisión en pleno mes de agosto a través de su página web. La medida generó un amplio malestar en el tripartito que asumió la Diputación tras las elecciones de mayo, ya que se produjo sin previo aviso y sin ningún tipo de comunicación oficial.

Cinco reuniones

Desde entonces los nuevos gestores de la institución foral y Ryanair se han reunido en cinco ocasiones, a pesar de lo cual "la decisión es irrevocable, ya que el rendimiento por pasajero no es rentable", aseguró la diputada.

La responsable de Promoción precisó que cada pasajero ha pagado de media por su billete en uno u otro sentido 38 euros. Concretó que un total de 8.000 personas utilizaron la línea con Londres el año pasado, mientras que en lo que va de 2007 llegan ya a las 42.000. Entre la capital alavesa y Dublín han viajado durante este año 33.000 personas.

A partir de ahí, Zenarruzabeitia se negó a dar más detalles sobre el convenio entre VISA y la empresa. Adujo que el texto contiene una cláusula de confidencialidad a la que se acogió "para defender mejor a la Diputación". Aun así, explicó que no tiene inconvenientes en dar a conocer los datos de los que dispone a los socialistas durante la próxima comisión de Promoción Económica.