El Gobierno y la Generalitat pelean hasta por las infraestructuras

El acuerdo tácito entre el Gobierno y la Generalitat Valenciana para no hacer ruido en torno a las obras del tren de alta velocidad que debe conectar Madrid con las tres capitales de provincia de la Comunidad Valenciana para no complicar un proyecto que beneficia a todos saltó por los aires hace tiempo y trasladó las disputas entre ambas administraciones al ámbito de las infraestructuras. Incluso cuando ya están terminadas.

El delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Antoni Bernabé, destacó ayer la importancia de la puesta en servicio de la ampliación de la terminal del aeropuerto de Valencia y "que supone un incremento de la capacidad operativa en más de un 30%" y subrayó que "el Gobierno ha invertido 100 millones de euros en esta obra que además se enmarca en las actuaciones del Ejecutivo socialista comprometidas con la celebración de la Copa del América".

El consejero de Infraestructuras de la Generalitat Valenciana, José Ramón García Antón, replicó que la nueva terminal "llega tarde, porque el colapso que ha habido en Manises durante los últimos años ha hecho que su crecimiento estuviera totalmente cortado como consecuencia de la falta de inversión por parte de la Administración central". García Antón añadió que "debido al crecimiento del aeropuerto de Manises", la nueva terminal quedará "totalmente desfasada" en cuatro o cinco años.

Un año, una legislatura

El delegado del Gobierno, en previsión del ataque, había anticipado que "sólo en 2006 la inversión ejecutada del Estado en aeropuertos valencianos ha sido un 50 % más de lo que invirtió el PP en toda su última legislatura" y anunciaba que el Gobierno ya está trabajando en una nueva ampliación del aeropuerto: "No sólo hemos acometido la mayor inversión que jamás se ha realizado en el Aeropuerto de Valencia dotándolo de todo lo necesario para afrontar el crecimiento que ha experimentado en los últimos años, si no que además ya estamos trabajando en la próxima ampliación para seguir avanzado y seguir haciendo del Aeropuerto de Valencia un aeropuerto de referencia nacional e internacional". Como colofón, Bernabé, deslizó una puya. Sobre el conjunto de obras previstas para adaptar el aeropuerto cara a la Copa del América "solamente queda pendiente la conexión de la terminal con el metro, que es responsabilidad de la Generalitat y que esperamos esté lo más pronto posible".

"Estamos terminando las obras de conexión del metro con el aeropuerto", respondió García Antón, que adornó su réplica con una acumulación de proyectos y otro dardo envenenado: "Se está haciendo una inversión de más de 1.500 millones de euros en obras iniciadas o terminadas en infraestructuras durante esta legislatura y no se recibe ni un euro de subvención del Ministerio de Fomento".