Griñán asegura que la economía andaluza ya no crece por las subvenciones

El consejero de Economía y Hacienda, José Antonio Griñán, ensalzó ayer el papel de las empresas familiares en Andalucía como "arma de la competitividad" de la economía que, según dijo, "no crece ya por las subvenciones públicas" o porque sea "proveedora" de mano de obra barata. "Hemos logrado desembarazarnos de las subvenciones (...) y ya hay ocho comunidades con mano de obra más barata", dijo Griñán.

Ante un centenar de empresarios que asistían al quinto Congreso de Empresa Familiar organizado por la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA), Griñán se mostró partidario de aprobar en adelante nuevas rebajas fiscales para las empresas familiares. "Las puertas de la Secretaría General de Hacienda están abiertas para continuar revisando la fiscalidad de estas empresas, de forma que, sin detrimento de la equidad, se fortalezca y apoye su continuidad", dijo el consejero en respuesta a la petición del presidente de la CEA, Santiago Herrero, de conceder más rebajas fiscales a las aprobadas este año por la Junta para "facilitar la supervivencia" de estas empresas.

Este ejercicio se ha dado luz verde a la reducción del periodo de pervivencia empresarial y de la base imponible de los impuestos en caso de transmisiones familiares. Las empresas familiares suman el 80% del medio millón de empresas andaluzas; generan el 85% del empleo y representan el 70% del PIB andaluz.

Griñán detalló estas estadísticas para instar a los empresarios a "apostar por competir en calidad, innovación, educación y atrevimiento empresarial". A cambio, se comprometió a aprobar, en la primavera de este año, de acuerdo con los agentes sociales, el Plan Económico Estrategia, Desarrollo Regional 2007/2013, que se corresponde con el marco comunitario de perspectiva financiera de la Unión Europea, para "generar" mayor estabilidad económica. "El sector público debe ser cooperador y colaborador de la iniciativa privada. Debemos actuar en elementos de competitividad como el capital físico, mejorando las infraestructuras de transportes; el capital humano, con una mejora de la formación, y el capital tecnológico", concluyó.