La segunda avería de metro en 12 horas afecta a cuatro estaciones de la línea 7

Los usuarios más madrugadores de la línea 7 de metro (Las Musas-Pitis) se encontraron ayer con una desagradable sorpresa. Un fallo en el sistema eléctrico de la catenaria entre Gregorio Marañón y Alonso Cano dejó sin servicio durante dos horas las cuatro estaciones desde Avenida de América a Canal, que permanecieron cerradas al público entre las seis y las ocho de la mañana, según una portavoz de Metro de Madrid. Ni Metro ni la Consejería ofrecieron una estimación del número de afectados por el corte.

Fue la segunda avería del suburbano en 12 horas. La tarde anterior, un tren de la línea 6 (circular) permaneció 45 minutos parado en un túnel por un fallo en el sistema de frenos. La consejera de Transportes de la Comunidad de Madrid, Elvira Rodríguez, aseguró ayer que esa avería "se hubiera resuelto en 15 minutos si los usuarios hubieran desalojado los trenes". Rodríguez pidió la "colaboración" de los viajeros "porque si no desocupan el vagón pierden mucho más tiempo; no les pedimos que desalojen por gusto".

La circular ha sufrido cuatro averías en lo que va de año. La registrada el 12 de enero acabó con un motín de los pasajeros y un detenido. El pasado sábado la consejera achacó las incidencias en la línea 6 a "la mala colocación" de los viajeros en los andenes. "El 50% de los problemas se deben al mal cierre de las puertas y a problemas en el sistema de tracción por exceso de viajeros", añadió ayer, además de anunciar nuevos trenes para la línea 6 "a finales de año". Mañana a las tres de la tarde abrirá en esa misma línea al público la nueva estación de Arganzuela-Planetario.

El sindicato UGT acusó a la Consejería de Transportes de no ofrecer una explicación "satisfactoria" de las causas de las últimas incidencias. En un comunicado, consideran que el Gobierno regional no adopta las medidas necesarias "para garantizar un servicio de calidad".

El candidato del PSOE a la Alcaldía de Madrid, Miguel Sebastián, reclamó una ampliación de la línea 11 "para descongestionar" la 6 y acusó al Gobierno regional de recortar la inversión en mantenimiento en 15.000 euros por kilómetro de recorrido.